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步入今年之后,国内的汽车圈最大的变化,就是各个科技公司相继步入造车市场。
先有百度、小米宣布进军整车制造行业,后有华为虽然表示不造车,但是将会通过卖车、合作研发,来切入汽车市场。而今,家电市场的巨头企业美的,也将要进入汽车行业。
5月11日消息,据美的威灵汽车部件官方消息,美的威灵汽车部件将在5月18日举办“2021威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会”。
此外,在今年上海车展期间,美的就已参加,虽然没有整车亮相展出,但是美的拿出了威灵汽车部件,重点展示了系列高能效的汽车部件产品,并带来五场新品发布会。
美的威灵汽车的展区中,包括有辅助/自动驾驶系统中的电子助力转向电机;热管理系统中的电子水泵、电子油泵、电动压缩机等产品,展示了美的在汽车领域的最新技术储备。
可以看出的是,在当前众多科技公司跨界造车的大背景下,美的集团也开始谋划寻求更大的增长空间,通过跨入造车行业,来提前布局下一场基于风口。
事实上,美的也并非首次进入汽车行业,早在2003年,美的集团便进军商用车领域,此后通过收购云南客车厂、云南航天神州汽车及湖南省三湘客车集团,新建昆明和长沙两大生产基地,一度实现了万台客车整车和专用底盘制造能力。
不过在2008年因为金融危机和经营不善,美的的造车醒目终止,并且次年,美的长沙生产基地被比亚迪以1.08亿元接手。
另外,在去年3月份,美的又通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司,以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司,收购总价款为7.4亿元,本次交易之后,美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东,美的集团间接成为控股股东。
公开资料显示,北京合康新能科技股份有限公司创建于2003年,经营范围包含太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询等。
通过此种方式,美的集团在新能源汽车领域的技术备,也同步提升。而今,美的集团又通过威灵汽车,来更深入的参与到整车制造行业。未来,美的汽车将会迎来怎样的发展局面,我们保持关注。
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