虽然去年的交付数量还没有突破5万辆，但是蔚来作为中国造车新势力的领军品牌，其市值已经超过了600亿美元，挺近全球车企市值排行榜前十。如此惊人的融资能力，真真实实在全球新能源汽车行业发生。

日前，据报道，瑞穗证券分析师Vijay Rakesh，上调蔚来汽车盈利预估和目标价，理由是该公司状况有利于实现持续增长，在高端领域处于领先地位，中国电动汽车普及率加速上升，以及该公司可能2021年下半年在欧洲市场扩张。

Rakesh预计蔚来汽车将录得每股盈余，估值相比特斯拉具有吸引力。分析师将其2021年盈利预测由每股亏损1.90元人民币上调至每股盈余1.39元。分析师将目标价从60美元上调至65美元；维持买进评级。

虽然分析师和投行机构对蔚来持续看好，但是，在特斯拉马斯克眼中，蔚来展现出来的威胁或许没有那么大。

此前，马斯克还曾在推特发推，表示特斯拉的股价是蔚来的十倍。当时，特斯拉的股价为420美元，而蔚来的则为42美元。同时，在市值方面，而今，蔚来的市值为617亿美元，不过特斯拉则高达6440亿美元，后者是前者的10倍多。

此外，蔚来李斌对于蔚来今后的发展，同样是抱有巨大期望，李斌在不止一个场合公开表示，蔚来在高端新能源汽车领域，没有一个对手。并且，超过特斯拉也只是时间问题。