继70亿“输血”后，合肥与蔚来再掷500亿打造产业园。

4月29日，我们从官方获悉，由蔚来与合肥市政府共同规划的新桥智能电动汽车产业园正式开工建设。经营范围包括开展整车、核心零部件、自动驾驶等创新性研发，并且引入了数百家关键配套企业，形成完整与高度聚集的产业链。

值得一提的是，江淮蔚来今后的新工厂也会落户于此。

“就行业集聚带来的零部件物流运输费用降低，一辆车就能省3000元。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌介绍。

资料显示，新桥智能电动车产业园总面积16950亩，园区先期投入500亿人民币，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计总年产值达5000亿元人民币。

据蔚来CEO李斌表示，目前蔚来中国在合肥的总部已有员工1000余人，计划未来招聘1万余名研发人员，4万余名技术工人。

合肥方面则表示，计划在2025年依托蔚来和大众打造新能源智能网联之都。

据了解，运营新桥智能电动汽车产业园的主体是江来先进制造技术（安徽）有限公司，该公司成立于2021年3月31日，由江淮汽车与蔚来控股在合肥设立，注册资本拟定5亿元，其中江淮汽车缴51%，蔚来拟任缴49%。

事实上，早在去年蔚来与合肥市的全面合作就已经启动了。2020年4月29日，蔚来中国总部落户合肥经济技术开发区，同时获得由合肥市建设投资控股（集团）有限公司等三家企业战略投资的70亿元人民币。

此举也被被外界称为“紧急输血”，当时的蔚来汽车，正处于资金紧张、新车研发停滞、股票暴跌的情况下，李斌形容称，此举让蔚来汽车从“重症监护室”转到了“普通病房”。