近日，有成都地铁员工收到通知，将被扣除一定的工资，理由竟是地铁客运量未达标。

据报道，此次扣工资范围几乎涉及到地铁运营公司所有一线员工，根据职位、等级不同，分别扣掉数百元到上千元不等。

地铁方面表示，此举是为了提高员工的工作积极性，比如司机开的车稳不稳、广播是否正确播报、服务态度好不好等因素，都会影响乘客是否选择地铁出行。

很多员工对此说法并不认可：良好的服务固然重要，但不会成为客流高低的决定性因素。

26日，成都地铁下发的文件显示，因客运量、票务收入与绩效挂钩的考虑不够合理，未能充分结合岗位实际，公司在征求员工代表意见后，决定立即停止执行该方案，本年度员工绩效考核不与客运量、票务收入挂钩。

成都地铁官微每天都会公布昨日的客流量，目前平均每日在500万+乘次左右。

去年12月，成都开通5条地铁线，累计开通13条线路，总里程从398公里增加到558公里，超越深圳，跃升为全国城市轨道交通“第四城”，仅次于北上广。成都也成为国内首个年内一次性开通5条新线的城市。