4166吨“腾空”170米! 油溪长江大桥主缆架设完成
2021-04-23 19:25:25  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

4月23日,据央视报道,重庆合璧津高速油溪长江大桥主缆架设完成,两条直径约0.6米、长度为1320米大桥主缆曲线优美,横亘长江。

油溪长江大桥是合川至璧山至江津高速公路项目的控制性工程,在江津区油溪镇下游1.8千米处跨越长江,连接油溪、龙华两镇。

主缆作为大桥的重要受力构件,是桥梁上部结构施工控制的关键环节,被誉为悬索桥的“脊梁”,悬链线形状的主缆,是悬索桥上部结构的主要承重结构,起到一个承前启后的枢纽作用,它是桥梁的下部结构施工转为上部结构施工的一个重要连接纽带。

油溪长江大桥主跨760米,主塔最高172.5米,相当于60层楼高。受特殊地形影响,大桥北岸主塔左索塔高122.5米,右索塔高139.5米,为国内大跨悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔,建设难度极大。

此外,大桥北岸还设计了长70米、倾角45°的隧道式锚体,埋深近50米,刷新了国内深挖方隧道锚纪录。

该大桥上下游共两根主缆,总重量达4166吨,单根主缆由112股索股组成,每股又由91根直径为5毫米的镀锌高强钢丝组成,重约19吨。

据悉,项目建成通车后,由合川至江津全线减少绕行距离长达65公里,将串联起成渝高速、成渝高速扩容工程、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路,在重庆绕城高速和三环高速之间形成新的连接线,将有效推动成渝地区双城经济圈交通建设互联互通。

4166吨“腾空”170米! 油溪长江大桥主缆架设完成

4166吨“腾空”170米! 油溪长江大桥主缆架设完成

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#大桥#长江大桥

责任编辑:陈驰

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