4月22日下午，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出一份文字说明。对于相关表格，也引发了汽车圈的大讨论。

毕业于剑桥大学的车评大V闫闯给出了自己的分析，他认为仅从这份数据来看，这辆特斯拉Model 3存在刹车问题实锤，可以说是严重不合格。

按照闫闯的说法，时间6:14:25.41的对应时速是94km/h，此时ABS已经介入，说明处于极限制动状态。6:14:27.45对应时速是48.5km/h，此过程刹车力度从40到100bar+，是普通人急刹车到玩命刹车的力度。闫闯表示，“我踹100bar的时候练车腿疼了好几天。”

2秒的时间，车辆移动约30~40m，如果是制动测试，这个成绩刹停也就勉强及格，更别提这台车还有近50的速度。

在评论区有网友提出车辆事故前30分钟，有超40次踩下制动踏板和刹停记录，且车辆还是满载，会不会因热衰减导致制动力下降，闫闯回应“不会，高速行驶的风能很快带走刹车的热量”。