上个月底，雷军正式宣布小米造车。按计划，小米拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务的CEO。 ​​​​

4月23日消息，在近日举行的第二届WIN·全球管理者论坛暨嘉宾五周年盛典上，小米集团总裁王翔就小米造车一事进行了解读。

他表示，小米具备手机和AIoT业务的稳定增长力，内部资源的拉通能力，因此决定加入电动车赛道。目前，造车还没有正式开始，提前宣布是想获得更好的全球资源，共同开拓小米汽车。

王翔称，一是小米有了相对稳定的、持续增长的手机和AIoT业务，这是基本盘；另外，小米在过去11年中积累了大量的工程技术能力和智能制造能力，现在入局造车不是像创业者那样从0开始，而是从小米最有优势的地方开始。

通过设立全资子公司，并且雷军亲自挂帅，可以拉通小米集团的资源，将积攒的技术优势用在电动车领域。

王翔还透露，小米在软硬上都有造车相关布局。比如小米几千名AI工程师，AI软件和算法不只是用在相机、语音控制，未来智能电动车很大一部分用户体验是与软件、AI相关；硬件上，小米做了大量的研究提升电池的效率，也可以应用到电动车领域。

“从小米的角度，电动车就是手机+两排沙发+四个轮子，我们积累的很多技术都可以用在车里。”他说。