特斯拉Model Y刹车灯亮后追尾!车主发声:未踩刹车 单踏板的“锅”
2021-04-22 14:00:20  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

近日,因为女车主维权事件,特斯拉站上了舆论的风口浪尖。虽然当前女车主仍在拘留所中,但是经过国内媒体和网友的舆论施压,特斯拉也罕见低头道歉,并表示将在今晚6点前公布事故前半小时的数据。

只不过,日前有网友上传的一段视频,又把特斯拉Model Y也带进了“刹车失灵”疑云当中。

据后车行车记录仪拍摄的视频显示,在市区道路上,一辆特斯拉Model Y在正常行驶,在前方车辆减速后,这辆特斯拉Model Y也亮起了刹车灯。

特斯拉Model Y刹车灯亮后追尾!车主发声:未踩刹车 单踏板的“锅”

但是诡异的是,刹车灯亮起之后,车辆好似没有明显的减速动作,并且在快追尾前方车辆时,驾驶员紧急向左车道变道避险,但是车辆仍然没有及时刹停,撞上了左车道的货车后停下。

如此一幕,也引起了网友和特斯拉车主的热议,有两种被众人广泛接受的说法,这辆Model Y刹车失灵,又或者是“单踏板模式的‘锅’”,车主松开电门,希望能量回收制动进行减速。

今日,这辆涉事Model Y的车主对外发声,表示自己当时确实忘了踩刹车,车辆是新车刚买没多久,对车辆的单踏板模式还不熟悉,希望松开加速踏板等待车辆自动降速,但是车速太快导致追尾事故的发生。

至此,特斯拉这辆Model Y的刹车失灵疑云也被彻底“吹散”。

但是,又有一个问题来看,特斯拉如今已经强制所有车辆使用“动能回收”功能,但是这样太过于激进的做法是否真的合适吗?

今年年初,特斯拉通过OTA升级,将车辆原先可以自行设置动能回收强度的功能直接取消,变成了“自适应动能回收力度调整”。

对此,有车主表示,车辆自适应输出的回收力度时大时小、完全没有逻辑,导致驾驶员根本无法预判刹车力度,驾驶时对车辆制动没有百分百信心,极大影响驾驶体验。

为了车辆一点的续航提升,就把自己认为“不错”的驾驶模式,强制让所有车主使用?

而今后,又有多少车辆会因特斯拉强制动能回收的“单踏板模式”,而造成事故呢?我想这辆Model Y应该不是最后一辆。

特斯拉Model Y刹车灯亮后追尾!车主发声:未踩刹车 单踏板的“锅”

- THE END -

转载请注明出处:快科技

#特斯拉#Model Y

责任编辑:若风

文章价值打分
当前文章打分0 分,共有0人打分
文章观点支持

+0
+0

  • 关注我们

驱动之家 关注驱动之家 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技mydrivers

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...