4月16日，四川攀枝花，有当地游客上传的视频显示，一列火车上，有成群结队的羊和家猪上车，动物挤占在货车的过道中，与一旁的乘客共同乘车。

此事在网上也引起了热议，看到这样的一幕，有网友也忍住调侃了起来，“这些羊猪买票了没”、“动物应该半票，或者按体重收费”。

对此，列车长刘伟也对媒体进行了回应，尽管牲畜上车时会有一定的气味，但乘客们都很理解。

如果老乡带上车的牲畜数量比较少，一头两头，一般不会另外收取费用，如果数量较多，20头、30头，就象征性地补一个票，但也仅仅需要二三十块钱。

据介绍，这是从普雄开往攀枝花南的5633/5634次扶贫“慢火车”。列车全程运行376公里，历时9个多小时，它穿行于大凉山彝族地区，途经27个站点，从1970年运行至今，最高票价26.5元，最低票价2元，多年来，几乎没变过价。

据悉，“慢火车”俗称绿皮车，为适应老少边穷地区发展需要，铁路各部门将公益性“慢火车”打造成列车“乡村集贸市场”，开办车站 “扶贫专柜”，助力贫困地区群众脱贫致富。

目前，全国常态化开行公益性“慢火车”81对，覆盖21个省份，经停530个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区，每年运送沿线群众1200万人次，每公里票价不到6分钱。