燃油车颠覆者!比亚迪车展多款DM-i车型亮相 油耗低到惊人
2021-04-20 14:11:52  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

4月19日,上海国际车展正式揭开帷幕,而比亚迪也在车展上放出了几个大招。

除了推出全新纯电EA1车型之外,比亚迪还带来了多款搭载DM-i系统的车型,DM-i技术的到来,意味着比亚迪将会成为当前国内汽车市场中的燃油车颠覆者,以不可思议的低油耗和高动力性能,为燃油车带来全新的使用驾乘体验。

昨日,比亚迪唐DM-i车型正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为18.98-21.68万元。该车纯电续航共有52km和112km两款。

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与现款唐相比,唐DM-i最大的变化在于动力层面,新车搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,馈电油耗最低5.3L/100km,同时加速性能能够跑进8.5秒左右。对于一款整备质量超过2吨的中型SUV而言,这样的性能和油耗成绩,已经是足够优秀。

与之匹配的是磷酸铁锂刀片电池,提供52km和112km两个纯电续航版本车型。52km续航版车型,0-100km/h加速时间为8.7s,亏电油耗为5.3L/100km;而112km续航版车型,0-100km/h加速时间为8.5s,亏电油耗为5.5L/100km。

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与此同时,比亚迪宋MAX DM-i和宋Pro DM-i车型都已亮相,新车预计近几个月上市。除了前脸更为精致耐看一些之外,车内也用上了比亚迪最新家族式语言,中通道的换挡区域,增设车辆控制的实体按键,车辆的实用性更佳。

宋MAX DM-i车型,内饰设计方面与宋Plus DM-i车型较为接近,均配备大尺寸液晶仪表盘。而宋Pro DM-i车型,使用了和秦Plus DM-i类似的独立式小屏独立液晶仪表盘。比亚迪的这个最新设计,也受到了一些网友的吐槽。对此,你能接受吗?

与外观内饰部分相比,宋MAX和宋Pro DM-i车型,最大的亮点同样在其动力部分,换装比亚迪DM-i超级混动系统后,宋MAX DM-i工信部百公里综合油耗低至1.5L,同时,两车的亏电油耗均在4.4L/100km。

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此外,比亚迪DM-i车型,配备的是EHS电混系统,没有传统的双离合或者CVT、AT变速箱,电机机构来直接驱动,没有传统变速箱的换挡顿挫,因而DM-i车型能够带来和电动车无异的平顺性。

而且,不同于日系品牌的油电混动车型,比亚迪DM-i还是一辆PHEV插电式混动车型,因而可以悬挂新能源专属“绿牌”,并且购车还可享受免缴购置税等优惠,单此一项,还可再节省1万多元。

总的来看,在配置、动力和油耗方面,比亚迪DM-i车型,与当前市场上的合资品牌油电混动车型相比,具有不小的竞争优势。而且,亏电油耗普遍在5L以下,对于车主来说,后期的用车成本将会更低。

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#比亚迪#油电混动

责任编辑:若风

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