石墨烯二代电池能量密度大增20%!爱玛全新电动车上市:百公里不充电
2021-04-13 19:26:56  出处:雷锋网  作者:肖漫 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

近年来,“造车”这一话题成为科技领域的大热方向,只不过,在众多讨论声中,多是围绕四轮智能汽车展开,而对于两轮的电动车领域,则少有关注。

但实际上,作为全球两轮电动车最大的需求市场,我国的两轮电动车行业其实也在悄然进行着变革。

“电动车的拼车范式(采用复制拼接改型的方式)已近终点,爱玛将走向造车时代”。

在 2021 年 4 月 10 日举行的发布会上,爱玛科技集团有限公司 CEO 任勇宣布了这一动态。

任勇表示,“从拼车到造车是唯一出路,拥有技术的好产品是唯一解”,由此,在发布会上,爱玛也带来了全新技术成果引擎 MAX 系统,以及搭载这一技术的新产品——爱玛 A500。

实现百公里不充电

爱玛科技集团国内事业部总裁高辉表示,随着城市越来越大,通勤距离也越来越长,里程焦虑成为大多数用户面临的问题。

基于此,爱玛自主研发了引擎 MAX 系统,旨在解决电动车的“里程焦虑”问题。

石墨烯二代电池能量密度大增20%!爱玛全新电动车上市:百公里不充电

引擎 MAX 系统由提升能量密度、降低能量损耗、优化能量回收三大基础构架组成,通过力矩控制,高效管理电动车的能量与动力输出,从而实现更长续航。

据介绍,这一系统包含了爱玛自主研发的新一代引擎 MAX 聚能电机驱动系统、抗衰石墨烯二代电池、SDS 专利智慧动力系统、整车 LED 节能灯组、流体动力降阻设计、低滚阻轮胎技术,以及 CES 专利制动能量回收系统 7 大核心技术。

简单而言,即电池能量增多,耗电减少。

其中,新一代引擎 MAX 聚能电机驱动系统采用新一代 V 型电驱架构,能量传递损耗能够降低 15% 以上,扭矩输出提升 15% 以上,从而为提升电动车里程提供动力。

另外,其抗衰石墨烯二代电池能量密度提升了 20%,使得储能效率得以提升。

SDS 智慧动力系统和 CES 专利制动能量回收系统则是提供了能量存储和使用的解决方案,分别首次突破了电动车行业内里程和爬坡动力无法兼顾的难题。

石墨烯二代电池能量密度大增20%!爱玛全新电动车上市:百公里不充电

在多方面技术的加持下,爱玛通过引擎 MAX 系统实现了“百公里不充电”——据官方用户实测数据,爱玛 A500 续航里程可达 150km 以上。

在发布会上,高辉表示,2022 年爱玛全系产品将搭载引擎 MAX 系统;而最新发布的 A500 电动车,同样包括其中。

把 iPad 装在车上

据高辉介绍,爱玛 A500 电动车是爱玛开启造车时代的首款电动车,除了前文提及的引擎 MAX 系统,爱玛 A500 在外观和交互方面也有所升级。

值得一提的是,无论是外观还是交互,都是建立在爱玛的造车思维之上——此前,爱玛建立了 APDS 正向开发流程,从用户画像、企划立项、同步开发、成本控制、品质控制等多个环节,在制造、设计方面进行多维度把控。

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外观上,爱玛 A500 的仪表盘采用悬浮式的 11.8 英寸高清全面屏,就像把 iPad 装在车上。其植入 SOC 电量可以精确到 1%,并能够提示剩余电量可行驶里程。

照明上,爱玛 A500 搭载了 360° 灯光补偿系统,将两侧示宽角度各增加 30°,全车照明接近 180°。高辉表示,这一灯光补偿系统,为业内首创。同时,爱玛 A500 配备了随动转向灯,转弯时自动开启转向。

其它方面,爱玛 A500 延长 2 厘米的“壁虎式”手刹柄;改变了传统电动车 23- 25° 的倾角,采用 27° 黄金倾角,能够缓解齐行疲劳;另外,坐垫加长、减震级别上升至 5 级也是其设计变化之处。

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交互方面,爱玛 A500 搭载爱玛 Aimos 车载智行系统,在电动车交互上拥有新表现,其云服务智能管家支持随时在线互动。

从具体应用来看,A500 搭载了智能锁,能够在车主接近时自动解锁,离开时自动落锁,同时也可以通过 NFC 刷卡方式进行解锁和落锁。

另外,在智能防盗上,爱玛 A500 提出 APP 远程控车的解决方案——即在车身配备了震动传感器、陀螺仪等智能感应设备,当车辆在设防状态下被碰撞、被强制推动或者跌倒时,车身姿态感应系统能够发出敏锐判断,第一时间通知车主。

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售价上,爱玛 A500 标准版、旗舰版、智行版价格分别为 4999 元、5999 元、6999 元。4 月 10 日开售。

电动车走向智能化

从“拼车”到“造车”,两轮电动车在改变制造方式的同时,其实也在往智能化方向行进。

在本次爱玛发布会上,引擎 MAX 系统、全面屏仪表盘、Aimos 车载智行系统等软件技术的亮相,无不彰显着“软硬件”结合正成为发展方向,两轮电动车正走向智能化时代。

事实上,除了车企自身的变革,市场变化同样在助力着电动车企向智能化方向探索。

自 2019 年 4 月两轮电动车新国标开始实施后,电动车市场进入洗牌期,无论是爱玛、雅迪等“传统派”,还是互联网出身的“新势力派”哈啰、小牛等,都在想方设法跑马圈地,“智能化”成为了众车企之选。

一场关于两轮电动车的智能化之战,正悄然开启。

石墨烯二代电池能量密度大增20%!爱玛全新电动车上市:百公里不充电

- THE END -

#爱玛#A500电动车

原文链接:雷锋网 责任编辑:陈驰

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