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斯巴鲁荒原虎
2021-03-31 11:50:09  出处:快科技 作者:Zhengogo 编辑:Zhengogo     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

扫把佬将迎来傲虎进化版——荒原狼荒原虎(Outback Wilderness),多项民间改装由车厂代劳。比如底盘升高20毫米;接近角由18.6度大幅提升至20度;纵向通过角由19.4度优化至21.2度;离去角增至23.6度:

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尽管该车出厂状态就拥有241毫米离地间隙并原配AT胎(优科豪马225/65 R17 Geolandar全地形胎),但接近角及离去角远不及硬派越野车——傲虎再怎么强化也只能胜任碎石路面及泥地穿越,而不是硬派越野及攀爬。

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何况该车的动力系统没变,依然使用(国内车友望眼欲穿的)2.4T水平对置四缸发动机,账面数据260马力@375牛·米。

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这套动力系统最大的痛点在于祖传CVT,车厂也心知肚明,将主减速比由傲虎的4.11比1调整至4.44比1。对颜值爱好者来说,新车尽其所能赚取其好感,比如前后包围及独有样式中网,各种小心思遍布内饰各处:

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机盖中央区域用了消光贴纸,厂家声称此举能消除干扰驾驶员视线的引擎盖反光。

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尾箱使用电尾门,不用摸一手泥巴:

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该车最大的利好在于:配有全尺寸备胎,消除了长途隐患;强化了原厂行李架,装载能力高达700磅(约合317公斤):

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