继海南特斯拉Model 3“刹车失灵”事件之后，特斯拉又出事情了。

据报道，3月17日，广州一位Model 3车主李先生讲述，自己的妻子在驾驶车辆的时候，当时道路上的车辆不多，路况很好。因此驾驶者打开了自动辅助驾驶功能，当时的时速是52公里每小时左右。

在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转，车主潜意识想转回方向盘，但是根本转不动，车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来，随后又撞到路边的第二棵树，最终车辆停了下来。

令人无比震惊的是，在如此严重的正面碰撞下，全车气囊无一弹开，从而也导致女车主颈椎两节错位，全身多处擦伤。

从事发图片来看，特斯拉Model 3车头损害十分严重，前机盖受力折起，轮毂破碎，车头近报废。交警开了一个毁坏树木的罚单后补充道：“都撞成这样了，安全气囊怎么没有打开”。

而此后车主向特斯拉相关部门反映的时候又得到了祖传的甩锅回应。

特斯拉的售后解释各种数据，大概的意思就是说，车辆没有任何问题，是人为操作失误造成的。

更让人比较迷惑的是，对于气囊未弹开一事，特斯拉技术主管给的解释是因为没有撞到传感器，但是售后经理给的解释是第一次撞击已经减缓了速度，导致第二次撞击没有达到弹开条件。

目前，车主的诉求是：1.退车，因为有安全隐患。2. 给车主及家人购买商业保险。3. 给精神补偿，误工费。

另外，车主提出5大疑问：1、自动驾驶时汽车自动转向；2、方向盘卡死，无法转动；3、车子几乎报废，气囊未弹出；4、行车记录仪事发时的视频消失；5、官方回复安全气囊没有问题，是不是设计缺陷。

3月27日，特斯拉客户服务中心在微博上回应该事件：我们接到广州车主反馈车辆在行驶过程中方向盘“自动转向”，并与行道树发生碰撞。随后我们展开调查，现将调查结果分享给大家，目前还在积极和车主沟通及协调中。

不管是不是因为没有撞到安全气囊触发点，还是系统判断失误导致突然转向，最有力的解释就是后台的数据。不过，车主也发现，特斯拉删除了行车记录仪视频。

车主目前正在寻求第三方检测机构监测，后续我们将保持关注。