今天小米与长城合作造车的新闻引发热议，也让两家公司股价大涨，不过官方下午已经发公告澄清，小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云在微博转发报道并回应称“完全扯淡的假新闻。”

尽管小米否认了与长城合作造车的消息，但有关小米造车的消息不断，今晚新浪科技爆料称小米已经确定造车，当下小米正在供应链寻找合作资源。

另外，新浪科技还获悉，近期有许多车辆软件方面的工程师入职小米，小米还在持续招募车辆软件工程师。

一家与小米密切接触的合作伙伴告诉新浪科技，小米造车的项目在逐步提速，前期重心在车辆软件上，这本身就是小米的强项，也符合小米的路线。

对于汽车行业来说，前期造车是个烧钱的投资，不过小米日前发布的财报中显示，2020年全年营收2459亿元，现金储备超过1000亿元。

此前有消息称，小米造车最快4月份官宣，业务有望交给老将王川负责，他曾先后负责国小米集团多个重要部门的工作，目前正在代表小米集团摸底汽车行业，寻求人才、技术和工厂制造等各种资源。

据悉，小米在汽车领域的布局早于2013年便已启动，并在2015年左右开始国际专利布局，2015年到2019年的申请量分别是187、186、113、82和70件，2020年预测（部分专利未公开）申请量约为134件。