在M4与440i xDrive买菜车的同门较量中，尽管M4在弯道测试中碾压排量相同的440i，但在接下来的直线竞速中，440居然在起步阶段大幅领先M4，最终以一个车身的优势战胜M4！

组织者将此归咎于M4的弹射起步程序默认以二档起步，而且胎温也没升上来。

在后续场次中，尽管M4连续两次战胜440i，但赢得并不轻松，且头50米的优势一直由440保持：

要知道440（左）用的是普利司通泰然者大路货，M4（右）用的是米其林Pilot Sports；前者只有382马力（美规车，后同），后者可迸发503马力。

因此，当你见到大鼻孔装逼犯440i时不要掉以轻心，M4也不见得能在红绿灯起步阶段干掉440。

当然，这都是幻想，国内不引进440，4系顶配到430为止。