两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测
2021-03-25 10:29:36  出处:快科技 作者:朝晖 编辑:朝晖     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

近日,鲁大师发布了电动两轮车评测评级体系。

据了解,电动两轮车评测依托于鲁大师智慧硬件评测实验室,实验室拥有12年的资历,是“万物皆可评测”的技术支撑和实践平台。

鲁大师表示,“万物皆可评测”不是一句空话,在鲁大师实验室中,可以把体验感知这种虚的东西,转化成实实在在的,看得见的数据。而实际操作中,为了推出鲁大师电动两轮车评测,鲁大师向前就已于九号、宝岛达成合作,开始深耕电动两轮车行业。

“万物皆可评测”打头阵的是电动两轮车评测。电动两轮车品牌多且繁杂,买车的时候面临的选择困难感非常强。而市面上90%的评测都是各家的广告内容,对于消费者来说意义不大。

对此,鲁大师首创电动两轮车评测评级,评测项目和内容数据全部来自实验室测试,评测结论做到有理有据。

鲁大师电动两轮车评测分为两个大模块,包括基础测试和智能化测试。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

基础测试:这车“耐造”吗?

测试电动两轮车基础性能。也就是大家常见的续航测试、性能测试、操控设计、安全测试、耐久性测试等测试项目,每个项目下又包含了多个测试内容。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

举个例子,在基础测试中的续航测试里,又分出了充放电能力、不同速度续航、不同重量续航、电池循环能力等多个测试项目。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

基础测试主要针对的电动两轮车的硬件配置设施进行测试,通过不同的测试项目,模拟日常使用中的多种场景,对单车的基础性能进行评测。

智能化测试:这车够“聪明”吗?

除了基础测试外,鲁大师还有独家首创的智能化测试。机械评测存在趋同性,反正都是从家到公司,一般来说就两种过程。但智能化的车和非智能的差距是非常大的,通俗来讲,智能化就是评判一辆车“够不够聪明”。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

未来车辆的发展趋势,必然是更加自动化和智能化,智能化是一个抽象的概念,主要原因在于没有明确分级。就像自动驾驶一样,有L1到L3的分级,把汽车自动的概念拆开,大家都知道自己的车处于什么等级的自动驾驶。

鲁大师独创智能化评测评级,在鲁大师实验室测试环境下,将电动两轮车评测从B0-B4进行分级。B是brain power以及bicycle的第一个字母,作为这个行业的分级字符。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

要对电动两轮车智能化进行评级,智能化评测才是第一步。智能化测试涵盖了驾驶辅助,能源系统,防盗系统,乘坐系统,智慧娱乐系统等项目,同样的,每个项目下又细分了多个评测内容。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

在完成基础测试和智能化评测评级后,鲁大师利用自身擅长的技术积累,建设了一个从0到1的评价系统。消费者不需要一个一个研究,能够直观看到细致的分级过程和结果。

首发智能排行榜:6款单车对比横评

鲁大师电动两轮车智能排行榜是系统评分体系得来的结论,具体可以到鲁大师官网上实验室板块查询。排行榜将产品的优劣和所处行业排行呈现到眼前,把电动两轮车基础评测和智能化评测整合起来,消费者查询一下就能明白。

鲁大师电动两轮车智能化排行榜第一期选择了6款车型进行评测,分别是九号B系列90、小牛MQis、新日米酷Super、雅迪DE3、台铃N8、爱玛麦M300。这六款车型既有传统老品牌,也有新兴品牌,价格也涵盖了2000~15000元段位,覆盖区间广。第一期评分排行榜中,九号B系列90是智能化最高的电动两轮车,综合评分遥遥领先。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

由于是独家首发且测试过程复杂、测试周期较长,目前鲁大师电动两轮车智能化排行榜数据还不够多,接下来将会不断加入新的车型评测,将智能化排行榜打造为如手机、PC天梯榜一样完善的评分数据库,相关详情可登录鲁大师官网查看。

在鲁大师电动两轮车评测评级体系和排行榜中,能够迅速了解电动两轮车的智能化水平,了解不同电动两轮车在这次智能化榜单的位置。

两轮电动车也有“跑分”了!鲁大师:万物皆可评测

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#电动车#智能电动车

责任编辑:朝晖

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