响应时间大大提升!长城汽车变速器双模块将率先应用于第三代7DCT
2021-03-23 23:31:54  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

3月23日,长城汽车官方宣布,其自主研发的双模块(液压控制模块和双离合器模块)在泰州正式量产,并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品。

据悉,变速器双模块作为变速器的核心零部件,会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能,从而影响到整车的操控性。

双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器,承担传递动力的作用,实现自动变速器换挡无动力中断。

长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计,相比于其它同等扭矩的DCM(双离合器模块)重量降低8%,整箱效率提升0.9%;大刚度线性弹簧的应用,使冲油时间缩短,响应时间更快。

响应时间大大提升!长城汽车变速器双模块将率先应用于第三代7DCT

同时先进摩擦材料及优化的沟槽设计,拖曳损失降低5%,从而具有更好的耐热耐久性及可靠性,进而优化汽车驾驶性能。

液压控制模块可以比作是自动变速器的心脏。其集成双离合的结合和断开、选换挡功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节,内部机械零部件润滑,液压驻车结合/分离多个功能于一体。

长城汽车自主创新改进液压控制模式,不断优化各子零部件的布局,做到了产品在低泄漏量前提下最大程度的集成化。

官方称较同类型HCM(液压控制模块)其重量降低了15%、厚度减少了20%;通过流场分析、抗污染结构等方法以及电磁阀dither的优化,提升液压控制模块压力稳定性以及响应时间,较同类型HCM其响应时间减少了15%,压力稳定性提高了5%。

响应时间大大提升!长城汽车变速器双模块将率先应用于第三代7DCT

如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:陈驰文章纠错

话题标签:变速箱长城汽车

  • 观点支持
  • 支持0

  • 反对

文章价值打分

当前文章打分0 分,共有0人打分
  • 分享好友:
  • |

  • 最热文章

  • 关注我们

快科技 关注快科技 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技官方

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技mydrivers

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...