大众ID.4 CROZZ正式交付 海报狂嘲特斯拉、众友商
2021-03-22 10:24:34  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

3月20日,一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市交付,新车共推出6款车型,补贴后售价区间为19.99-27.99万元。

与市场内的同级车型相比,ID.4 Crozz在产品力、品牌力以及售价方面,都有不小的竞争优势。

大众ID.4 CROZZ正式交付 海报狂嘲特斯拉、众友商

作为传统车企大众,在国内投放的首款全新电动车型,与造车新势力和特斯拉等厂商相比,ID.4除了有更强的品牌号召力之外,在造车工艺方面也更扎实,毕竟汽车也是一个注重行业经验积累的工业。

所以,一汽大众也没有吝啬展示自己的优点,对国内的新能源电动车厂商“疯狂嘲讽”。

大众ID.4 CROZZ正式交付 海报狂嘲特斯拉、众友商

从其公布的宣传海报来看,有“电车问题多多”、“取消仪表盘,得看中控屏”、“自研导航半成品,上路还得靠自己”、“超过80km/h四处透风”、“智能系统不智能,使用繁琐步骤多”,其中“一年降价五六次,只把顾客当韭菜”。

总的来看,特斯拉貌似是被其黑的“最惨”,虽然大众并未指名道姓,但是“取消仪表盘、一年降价五六次割韭菜”,这些极具代表性的标签,无疑都把其背后的品牌指向了特斯拉。

不过考虑到大众ID.4上市后的市场定位与品牌调性,特斯拉也与其形成了竞争关系。一汽大众的此番操作,既是蹭特斯拉的热点,也是向其“宣战”,二者将在中国市场正式展开新能源车型的竞争。那么问题来看,你是更看好大众还是特斯拉呢?

据官方公布的信息显示,ID.4 Crozz最高搭载84.8kWh三元锂电池,也才敢标称续航里程550km,与国内动辄搭载5、60kWh电池的,就敢宣称车辆续航里程破500km的厂商相比,大众明显要保守一些。

在媒体进行的ID.4 Crozz续航实测中,该车满电表显511km的续航里程,经过100km的市区拥堵路况以及高速路况后,表显掉电125km,大约能够达到标称续航里程的80%。实际换算下来,这辆车的综合工况续航里程,能够达到440km,续航里程相当扎实。

动力方面,一汽-大众ID.4 CROZZ提供三种动力版本。其中,标准续航版最大功率为170马力,最大扭矩310牛·米;长续航版最大功率204马力,最大扭矩310牛·米;高性能版最大功率306马力,最大扭矩460牛·米。

大众ID.4 CROZZ正式交付 海报狂嘲特斯拉、众友商

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#大众#电动车

责任编辑:若风

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