在央视315召开前夕，奔驰召回260万辆汽车引发网友热议。

3月12日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司对外宣布，将从4月12日起召回超260万辆汽车。

据悉，本此召回的原因是车辆因通信模块软件的设计问题，当车辆发生碰撞且自动触发紧急呼叫服务时，由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降。

可能导致车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

奔驰将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患。

也就是说，车主并非需要将车辆进厂维修，仅靠远程在线升级即可，如果将车辆开到4S店进行升级也是可以的。

看似严重的大规模召回，实为简单的升级举措让其遭到众多网友的热议。有网友表示，本次完全可以通过远程升级解决，不必进行大规模召回。

也有网友认为，奔驰此次的召回很是时候，毕竟国内315消费者投诉晚会正在临近。

事实上，即便是OTA升级消除缺陷，也同属于车辆召回制度。去年11月，国家市场质量监督管理总局，发布了关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知。

通知指出，生产者采用OTA方式消除汽车产品缺陷、实施召回的，应按照《条例》及《实施办法》要求，制定召回计划，向市场监管总局质量发展局备案，依法履行召回主体责任。如OTA方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷，生产者应当再次采取召回措施。