在特斯拉宣布进军印度市场后，印度似乎并不不满足，还想挖中国的“墙脚”。

日前，据报道，为吸引特斯拉在印度建厂生产，印度交通部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，印度愿意为特斯拉提供激励措施，以确保该公司在印度的生产成本低于中国。

“与其（仅仅）在印度组装，他们应该找当地供应商，整个产品全部在印度生产。那么我们便能提供更高的优惠，”加德卡里接受采访时这样说。

同时，他还表示：“当特斯拉开始在印度生产电动汽车时，政府将确保特斯拉的生产成本与世界其他地方相比是最低的，甚至与中国相比。我们将保证这一点。”

但他并未详细说明将提供哪些具体的优惠政策。而特斯拉方面，目前并未对此消息做出回应。

2020年，印度汽车总销量为240万辆，其中新能源汽车仅占5000辆；相比之下，中国汽车总销量为2000万辆，新能源汽车为125万辆，占特斯拉全球销量的三分之一以上。

其中一个原因在于，印度电动汽车生产条件和充电基础设施投资不足，并且电动汽车的昂贵价格本令买家望而却步。

此外，与全球最大电动汽车市场中国相比，印度在该领域没有成熟、全面的政策。