在油耗和动力，经过多次媒体测试检验，创下了多项破纪录水平之后，比亚迪今年的重磅车型秦Plus DM-i也终于要迎来上市。

日前，我们于相关渠道获悉，比亚迪秦Plus DM-i将于3月8日正式上市，新车此前就已公布预售价格，共推出四款车型，预售价为10.78-14.78万。

该车最大的亮点是其动力系统，搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，官方表示，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，而工信部油耗仅为0.7L/100km；0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。

此前已经有多家媒体，对该车的油耗进行了实测，馈电25%SOC的情况下（车辆不充电最低电量为25%SOC），该车真实百公里油耗在3.37L左右，相当惊人。

动力性方面，实测结果显示，秦Plus 55km版本，零百加速的最好成绩为7.2秒，官方成绩则为7.9秒，相比保守了不少。而在亏电状态下，秦Plus DM-i的最好加速成绩为8.0秒，接近官标成绩。

配置部分，该车共推出4款车型，配置表显示，该车的入门车型就具有不错的诚意，10.1英寸的中控大屏，车机娱乐、车辆触屏控制、倒车影像全都配齐，入门车型都够用，这一点着实好评。

具体来看，新车全系标配倒车影像、LED大灯、10.1英寸Dilink旋转大屏（顶配为12.8英寸）、前排四气囊、定速巡航（顶配自适应巡航）、手机NFC车钥匙、OTA远程升级、云服务、自动空调、4倒车雷达等配置。

可以看出，新车标配的均为实用、常用配置，从消费者角度来看，10.78万元的入门车型，完全满足日常使用。

总的来看，在油耗经济型以及整车动力性方面，比亚迪秦Plus DM-i都达到了国内乃至全球的一流水准。与同级合资车型，丰田卡罗拉双擎、本田凌派锐混动等车型相比，都具有明显的优势。

而且，作为一款超级插电混动车型，秦PLUS还可享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠，与其它油电混动车型比较，单此一项，就能再省下一万多块，性价比优势更为鲜明。在3月8日，该车就将正式上市发售，届时，它会让你心动吗？