作为吉利的高端品牌，领克也没有放弃纯电动车市场。而ZERO将会是领克的首款纯电动车型，并且也是一如既往的高端配置。

日前，我们于相关渠道获悉，领克ZERO Concept的量产版车型将会搭载全自动空气悬架系统，为用户带来更佳的乘坐感受与驾驶体验。

据了解，ZERO Concept量产车型搭载的全自动空气悬架，主要有三个部件组成：空气弹簧，电磁减振器、液压衬套。

空气弹簧以可变刚度的机械特性为车辆提供支撑，同时，其还配备了电磁减震器，内部的油液磁粉在工作电流的调解下，其工作频率超过1000Hz，对传感器输入信号的反馈处理效率相比传统减振器提升了5倍。

同时，该车空气悬架拥有五档高度调节，可以拥有150mm-210mm的离地间隙，从而适应不同的路况需求，ZERO Concept量产车采用了全铝悬架材质，有效降低了簧下质量。

回归到新车上来，领克ZERO Concept量产版基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型车，NEDC综合续航里程将突破700km。

有信息显示，该车长度达到了4950mm，轴距为2999mm，短前后悬，使得内部的乘员舱空间最大化。

车型设计风格为运动纯电轿跑，提供无框车门设计。动力部分，新车提供单双电机两种驱动方式，百公里加速时间小于4秒。

据悉，领克ZERO Concept量产版车型，其将会在今年上海车展期间首次亮相并开启预售，价格有望会在20万上下，与特斯拉Model 3展开竞争。