近日，有消息称，高瓴资本参与比亚迪股份最新一轮定向增发。2月18日这一消息获得确认。比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞表示，高瓴资本斥资2亿美元（约合13亿元人民币）参与比亚迪最新一轮定增。

安信证券研报认为，比亚迪此次募集资金并加大投入，有助于公司加快在新能源汽车领域的扩张步伐、实现长期可持续发展。

值得关注的是，上周高瓴在美国证券交易委员会（SEC）网站上，公布了2020年四季末最新美股持仓情况。

高瓴资本在四季度清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的美股。去年3家公司美股均大幅上涨。此外，高瓴另一大动作是清仓了阿里巴巴，此前持股达404.2万股。

2020年国内的造车新势力，在资本市场的表现可以用魔幻来形容。在特斯拉的带动，以及国内新能源汽车市场的转型，造车新势力“三强”的股价接连保障，一次又一次刷新其创下的市值记录。

当前，蔚来已经成为了全球市值第五高的车企。而去年年中刚上市的小鹏、理想汽车，也已挺近了全球车企市值前十排行。

不过，以上三家造车新势力车企的销量表现，与如今的电动车一哥特斯拉相比，仍存在不小的差距，但这丝毫不影响这些车企，在资本市场的“逆天”表现。

事实上，国内的新能源汽车，除了造车新势力之外，传统车企阵营中，比亚迪则是“领军品牌”的存在。

如今，比亚迪发布了“刀片电池”，全新旗舰豪华轿车“汉”也已上市，如今的月销量早已突破万辆大关，稳坐国产自主品牌豪华轿车的销冠位置。

同时，比亚迪又发布了最新“DM-i”超级混动系统，纯电续航最高120km，馈电油耗3.8L/100km，远超日系两田的混动车型，而且在牌照、补贴方面更有竞争优势。

正是得益于比亚迪在技术公关、车型投放方面的优异成果，比亚迪的股价也是屡创新高。截止发稿，比亚迪在A股市场的股价，已经站到了252.8元的位置，相比去年年初，股价已经翻了3倍多。

值得关注的是，在3月份，比亚迪的秦Plus、唐DM-i、宋DM-i等车型，将会相继上市，随着这些热门车型的交付，比亚迪的股价将会迎来怎样的走势，或者你认同“高瓴资本”清仓“造车新势力三强”，斥巨资“押宝”比亚迪的做法吗？