福特当前在国内的旗舰轿车，仍为蒙迪欧，但是在国内市场中，因为已经长达7年没有换代，在国内强手如林的轿车市场中，存在感也要比此前弱了不少。

同时，由于美国轿车市场的持续低迷，包括通用、福特在内的不少车企，已经宣布暂停开发轿车车型，蒙迪欧也在被“优化”的行列之中。

不过，福特并未放弃蒙迪欧这一车型品牌，而是对其进行彻底的换代延续，同时车身也由此前的三厢轿车，变成了两厢跨界车。

日前，我们于媒体处，获取到了一组蒙迪欧Evos的车型渲染图，该图片已经接近于实车状态，车辆的大量细节也被完全展示出来。

从中可以看出，蒙迪欧Evos的前脸，抛弃了福特家族标志性的“马丁脸”，转而采用了最新设计语言，同时大灯也采用了当下流行的分体式大灯，整体年轻、运动不少。

车身侧面侧最有看点，新车采用了跨界式造型，尾部呈现出明显的溜背式风格，与本田此前停产的歌诗图，呈现出异曲同工之妙。

可以看出，蒙迪欧Evos既要迎合美国消费者不愿接受三厢轿车的喜好，福特又想保留蒙迪欧的轿车特质，因而采用了溜背式跨界这样的设计造型。

但是，对于溜背跨界之后的蒙迪欧，整车的协调性看上去不如此前那么自然，对此，消费者愿不愿意接受呢？

当前，福特蒙迪欧在我们国内市场，月销量仅维持在2千多辆左右，而在2017年期间，蒙迪欧还有月销破1.3万辆的高光时刻。如果全新蒙迪欧进入国内的话，该车能否重回当前的销量巅峰，我们拭目以待。