国内的MPV市场中，别克GL8一直是当之无愧的老大，不过自五菱凯捷出现后，MPV市场的竞争格局，也再次发生了变化，随着后期车辆知名度的提升，凯捷也大有挑战别克GL8销冠地位的势头。

五菱凯捷在去年年末上市，自其上市后，就展现出极强的市场竞争力，首月销量就突破了7000台，而在今年首月，五菱凯捷也再次突破了万辆大关，1月销量10,117台，已经连续两个月销量破万。

同时，今年恰逢农历牛年，五菱汽车于2月3日推出“万事如意，万事凯捷”新春活动，面向广大车主“新年最幸福时刻”话题征集，奉送“万事凯捷礼盒”福利。并且，五菱还发放10亿新春购车基金。

去年11月1日，五菱凯捷正式上市，全系车型8.58-11.68万元的售价区间，更是让不少用户直呼惊喜。

毕竟ACC自适应续航、前中后三排侧气囊、全景影像、自动刹车配置到顶的情况下，顶配也才为11.68万元，与市场同级车型相比，性价比颇高。

五菱凯捷的外观内饰设计，已经经过多次探讨，总之对该车来说，绝对算是一个加分项，也体现了五菱汽车的设计功底不俗。

作为一款主打家用的MPV车型，大空间是凯捷最大的特色亮点之一。新车长度达到了4875mm，轴距为2.8米。车内采用2+2+2的座椅布局，乘坐空间异常宽敞。

而车辆的第三排座椅，则更是设计点满分，在平时不用的情况下，可将其完全折叠，放到“备胎坑”，与地板平齐。后备箱构成1514L的“航母级纯平空间”，大6座MPV秒变成“大4座SUV”。

科技安全配置上，新车设有360°全景影像，高配车型配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

动力部分，凯捷采用了1.5T+CVT/6MT的黄金动力总成，发动机额定功率108kw，最大扭矩为250N·m。

在价格、配置以及空间等方面，五菱凯捷也对比亚迪宋Max、广汽传祺GM6、别克GL6等MPV车型构成强大的竞争压力。

而如今的销量成绩，则再次表明不少消费者，愿意选择低价高配的五菱凯捷。而凯捷能否在国内的MPV市场中，再次复制“五菱宏光”的销量神话，我们拭目以待。