2月2日，造车新势力三强之一的理想汽车，公布了其今年首份成绩单，1月交付5379辆，同比2020年1月增长355.8%，增幅暴涨超350%，交付成绩增速着实喜人。

但是，与蔚来、小鹏汽车有所不同的是，前两者今年1月份的销量，不仅同比暴涨，环比去年12月份也是增长不少。

而理想ONE环比12月份的6126辆，则环比大跌了12%，这对于向来重视交付成绩的造车新势力来说，确实算是一个坏消息。

那么，理想ONE的交付量为什么会出现环比下滑呢？不少网友可能会首先想到，或许与抖音上，前段时间围绕理想ONE展开的大型“骂战”连续剧有关。

近日，经常光顾抖音的朋友，肯定会刷到关于理想ONE的“骂战”视频。

骂战的双方，一方是以“小刚学长”、“虎哥说车”、和“猴哥说车”为代表的抖音千万级网红车评人，由于这三人力挺理想ONE的立场，也被网友送上了“理想三杰”的称号。

而另一方则是以传统车评人为代表的，车圈大佬，以及全国二手车商们。

所有亲自下场参与“骂战”的团体，不论是怎么“正反”蹭理想ONE的热点，只要有用户观看、参与进来，都成了此次“骂战”中的赢家，将大量围观网友转化为自身粉丝。

而在此过程中，理想ONE的优缺点，也被带着放大镜无限放大，在正反双方的较量中，理想ONE的短板也被全国网友所熟知放大，成为此次“骂战”连续剧中少有的输家。

事情的缘由是，从去年年中开始，小刚学长拿到了一台理想ONE长测车，按照传统小刚学长的“豁车剧本”套路，这辆理想ONE成为了绝佳的视频拍摄道具。

同时在“理想三杰”的口中，理想ONE成为了比“罗老师五百万内最好的车”还牛的神车。

但是如此尬吹自然会有人来“砸场子”，传统车评人“拜托了老司机”在12月份的一期节目中公开表示：不推荐购买理想ONE，其理由有二。

一为增程式混动为过渡产品；二为1.2T东安三缸涡轮发动机太弱了，只能提供到70kw的功率，满足不了前后电机加起来200KW的功率。在低电量下四驱功率肯定受限制，体验感会变得很差，并在节目中暗示“小刚学长”被充值了。

随后“小刚学长”用小号“小刚学弟”反驳，但是给出的理由网友认为均有偷换概念、避重就轻之嫌。

同时，“拜托了老司机”在反驳小刚学长的观点过程中，将理想ONE拉到了马力机、亲自实测续航、油耗。但是对此，小刚学长并没有表现出过于在意，展现出“你就是拿我来蹭粉的态度”。

此举也惹怒了车圈其它大佬，相继出视频、评测，把理想ONE续航里程短、油耗偏高、机械素质差的短板翻了底朝天，网友们也首次见识到了被扒下“底裤”的理想ONE。

值得一提的是，在此过程中，小刚学长还说出了“理想ONE保值率奇高，二手车市场一车难求”的“名人名言”。

然而正是这句话，不仅为其本人赢得了“充值刚”的名号，也惹到了不少以二手车为主业的新兴车评人。因为他们整天接触到的理想ONE，保值率并非小刚学长所称的那样。

抖音上粉丝接近900万的二手车商“大鲜汽车讲堂”，实录了一台只开了一个星期的理想ONE的收车实况，他在视频中给车主报的收车价只有25万。

理想ONE的全国统一指导价为32.8万元，加上保险、上牌落地的话，价格也在33万元以上。

但仅开了一个星期，收车价就来到了25万元，买完就瞬间缩水8万元，与小刚学长所称的“保值率奇高”有较大出入。

而且，在“小刚学长”的理想ONE保值率奇高论点被打脸之后，全国不少二手车商车评人，也开始纷纷跟蹭热点.

短时间内抖音平台涌现出不少，新能源汽车、理想ONE的收车视频，其中给出的“收车价”对车主来说都堪称“血亏”，距离保值率奇高相差甚远。

虽然这些“收车视频”中，不排除有自导自演的成分，但是新能源汽车保值率的痛点，则以这种另类的方式与时间节点，展现在了公众眼前。

在这场“骂战”当中，小刚学长因为被众多车圈大佬、车评人反驳、实锤。因狂吹理想ONE人设崩塌，但是小刚学长本身并没有受太大影响，虽然凭实力赢得了“充值刚”的称号，在他发表了几句不痛不痒的表态之后，仍旧继续此前的抖音车评人生活。

而在此次“骂战”当中，理想ONE则可能是最大的输家，新能源汽车本身就有不少短板，何况是被不少人认为“脱裤子放屁”的增程式汽车。

理想ONE的油耗偏高、续航里程短问题，在此过程中被无限曝光和放大，可能会影响到未购车主群体的印象口碑，这也是理想所不愿意看到的。

今年1月份的理想ONE交付量就是最好的例子，虽然同比出现了暴涨，但是环比去年12月份的销量，则下滑了12%左右，这或许也与前段时间理想ONE的“骂战”，带来的负面口碑有关。

而今后，理想ONE的销量走势会走向何方，我们拭目以待。

不过，在理想ONE的车主群体中，购过车的用户满意度普遍较高，加油就能当电车跑，至少在理想ONE出现之前，国内能有这种选择的车型不多。不过，作为一台新能源汽车，保值率低、购车价格较高这也是不争的事实。

当然，理想ONE也有不少优点，动力性优异、空间大、车型外观大气、科技配置高，这些也都是自己能够看到感觉到的优点。

因而，自己买车的话，一定要自己去体验、感受，以自己的需求喜好为出发点，网络上的车评或者各种测评，因为有了利益互换，很难就保证客观中立的立场。