而对车型的不断降价，相信对于大部分消费者来说，车型被“减配”是非常敏感的事件。这种情况也出现在由于引入国产车型标准不一、被区别对待，这些都让消费者感到十分无奈。

而近日有多家媒体报道，国产宝马3系或更换发动机。

近日有消息称，2021款改款宝马3系或许更换了新的发动机，原因是发动机型号由“B48B20D”变成了“B48B20C”，虽然功率和扭矩参数不变，但是发动机舱内的机械结构有些变化。

据了解，B48B20后缀的A、B、C、D主要区别在于生产工厂，其中A/B为德国生产、C/D为沈阳华晨宝马工厂生产。同时，B/D为高功率发动机硬件总成、A/C为低功率发动机硬件总成。

2021款改款宝马3系的发动机型号由“D”变为“C”，对应的硬件总成变化是，取消了低温冷却水壶，排气歧管集成到缸盖上；同时整备质量减轻20kg。

根据工信部汽车能源消耗量标识可以看出，车辆减轻20kg之后，百公里油耗从原来的7.9L将至7.5L。

不过对于改装发烧友来说，却是一个不好的消息。

由于发动机硬件总成更换，导致无法将低功率发动机刷成高功率发动机。此外，这还不包括两者在看不到的地方，如活塞和连杆的强度两者将有一定的差距。

不过也有专业人士认为，从物理角度上来看水冷散热更好，但故障率更高。相比之下，风冷散热的发动机也有着一定优势。

在网友看来，相比高功率发动机，低功率发动机的成本也会更低，宝马之所以这么做很大可能是成本因素，厂家为利润作出的让步。

不过，目前2021款3系还未上市，有些详细信息还需等官方进一步的确认。