特斯拉作为直营的销售模式，交付服务中心只提供交付服务，并不像传统4S店那般，还提供售后维修服务。不过，随着特斯拉车辆的保有量增加，服务中心也开始提供维修服务。

1月30日上午消息，据报道，特斯拉周五告知消费者，特斯拉服务中心现在可提供碰撞维修服务。该公司自2018年以来，就一直在讨论这个事情。

在一封题为“碰撞维修现已推出”的邮件中，特斯拉宣称，其能够在自己的服务中心维修从凹痕和划痕到“悬架和车轴损坏”的所有问题，以作为“车身维修厂的替代选择”。从另一个角度看，特斯拉也跟传统4S店业务模式更像一点。

随着时间的推移，当特斯拉的车辆保修期已过且该公司在全球交付更多车辆时，包括碰撞维修在内的汽车服务将构成特斯拉的一大收入。

虽然2020年第四季度，特斯拉的服务和其他部门的合并后收入为6.78亿美元，但公司并未单独列出服务的收入。总体而言，该合并后收入比去年同期的5.8亿美元，增长了17%。

目前，特斯拉在北美设有140个服务中心，但如今公司计划，将会新增约46个服务中心，来为车主提供更为便捷的服务。

事实上，近几个月来，特斯拉在北美的售后服务体验大幅下降，甚至客服电话都无法打通。

不过，特斯拉汽车业务总裁哲罗姆·吉恩的解释，则是相当令人出乎意料。他表示：最好的服务就是没有服务。

所以，我们花了大量精力来提升我们车辆的品质和可靠性。在过去两年中，服务中心的拜访频率降低了三分之一。也就是消费者来服务中心的频率降低了，这也正是我们的目标——没有服务。

吉恩还表示，特斯拉正在大力鼓励消费者通过特斯拉应用进行服务沟通——也就是说，特斯拉服务中心现在不太愿意接电话，或者根本就不会接电话。

他进一步解释道：“应用比电话更有优势。应用可以直接监测警报，可以直接安排服务预约，也可以保留消费者与服务团队的交流书面记录。你可以看到图片，可以不输入卡号就能进行消费，可以获得服务的最新进展。”

以下为特斯拉发送给消费者的邮件完整内容：

碰撞维修现已推出

2021年1月28日

现在，您可以在当地的特斯拉服务中心维修小凹痕、碰擦、划痕等等，以替代前往车身修理厂进行维修。我们已经优化的维修流程可在您最需要维修服务的时候，提供快速且无缝的体验。

碰撞维修服务可包括：悬架和车轴损坏、前后保险杠、引擎盖、掀背式后门和后视镜盖，以及车门、车轮和所有玻璃的维修。

如需安排和预约维修，请打开特斯拉应用，从“服务”菜单中选择“碰撞和玻璃维修”，并通过逐步的推送消息跟踪您的服务体验。