因负债166亿元而宣布破产重组的力帆，正式转型。

据官方消息，1月26日，力帆科技（集团）股份有限公司正式节揭牌，并导入吉利科技集团首款换电车型——枫叶80V。这意味着，力帆重整后的产业转型进入实质性阶段。

力帆科技（集团）股份的前身是力帆股份。从2020年9月开始，新区重庆市委、市政府推动力帆股份完成重组工作，并引进满江红基金和吉利科技旗下的吉利迈捷投资有限公司为战略投资者和产业投资人。

新车可以看做是枫叶80V的换标车型，而枫叶80V则是吉利嘉际的换标姊妹车型。其将采用扁平化电池包设计，其NEDC工况续航里程为400+/500+公里。

同时，该车还将提供换电技术，电池采用可拆卸式设计，车主可在换电站进行电池更换，换电时长为1分钟左右。专利锁止技术可实现全方向约束及振动防松，安全性能高。亮相后，该车型将在重庆工厂实现量产。

据了解，2020年8月，力帆集团宣布破产重整，曾经额重庆首富——尹明善被迫交出力帆公司。

同年12月份，力帆发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“满江红基金”），重庆满江红企业管理有限公司（下称“满江红公司”）将成为公司实际控制人。

而据资料显示，满江红公司的两大股东分别为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司（简称吉利迈捷），持股比例各占51%和49%。吉利迈捷是吉利科技以持股99%控股的子公司。

这意味着，在力帆重整过程中，吉利以双重身份投资了力帆。这也坐实了此前风传的吉利将成为力帆股份背后的实际控制人。

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