大众CEO迪斯首次发推:向特斯拉马斯克发起挑战 咱们走着瞧
2021-01-21 09:00:05  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

作为全球燃油车的霸主,大众在电动化时代明显落后了数拍。当前,特斯拉电动车,已经开始在全球市场攻城略地,然而大众电动车,刚在欧洲站稳脚跟,在中国这个全球最大的汽车消费市场,大众全新电动车,也才刚刚开始叫卖。

为了为自家电动车造势,大众集团CEO也学会了造车新势力们的“传统技能”,蹭特斯拉的“热点”。不过,大众集团和特斯拉都是家大业大,二者谁蹭谁的热点,对于他们集团来说,可能就不是那么重要了。

日前,大众集团CEO赫伯特-迪斯首次加入推特,并且发布了首条推文,迪斯上来就是开门见山,丝毫没有隐藏,直接说明来推特就是要“砸特斯拉场子”的,除了要让大众集团更有影响力之外,还要抢占特斯拉电动车的市场份额。

迪斯在推文中写道:“你好@Twitter !我来这里是为了让大众集团产生影响,尤其是在政治问题上。当然,也是为了夺取你的一些市场份额,@埃隆马斯克——毕竟,我们的ID.3和e-tron已经赢得了欧洲的第一批市场。期待富有成效的讨论!”

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当然,迪斯也是一种玩笑的语气来发布他的推文,事实上,迪斯和马斯克,在公开的私下场合,二者的关系看上去还是较为密切不错。

在去年马斯克前往德国考察柏林超级工厂建设进度时,迪斯曾率队,深夜前往机场迎接。更绝的操作是,迪斯还让马斯克试驾了他们的全新电动车ID.3,并且马斯克给出了“相当不错”的评价。

为了大众的电动化转型,迪斯可以说是呕心沥血,能够和马斯克、特斯拉沾边的事情,迪斯是一点也没放过。

正是对于其ID.3的全方位重视,大众ID.3虽然去年才开始交付,但是已经在欧洲市场站稳了脚跟,在多个国家的销量,已经超越了Model 3,成为该国的电动车销冠。

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统计数据显示,在去年10月份大众ID.3在欧洲的销量达到了10,315辆,雷诺Zoe为9,614辆,特斯拉Model 3排在十名开外,大众ID.3已经成为了欧洲电动车的销冠品牌,也难怪迪斯会说,们的ID.3和e-tron已经赢得了欧洲的第一批市场。

此外,在中国这个竞争最激烈的市场,大众全新电动车ID.4已经到来,一汽大众ID.4 CROZZ已经上市发售,补贴后售价19.99-27.99万元,相较于特斯拉国产SUV Model Y而言,大众ID.4在价格和内饰、配置上更有优势。

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不过,大众电动车在科技智能化、甚至是动力系统方面,与特斯拉明显存在一定的差距。而且,国产版的ID.4电动车,竟然还是使用前碟后鼓的刹车系统,体现出满满的大众风格。

一台20多万元的电动车,竟然还是用目前出租车都几乎不用的后轮鼓刹,这一点与特斯拉Model Y的“高大上”相比,大众ID.4存在不不小的竞争劣势。

那么,如果在你看来,我们国内市场中,特斯拉Model Y和大众ID.4 CROZZ二者谁更有优势呢?

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#大众#马斯克

责任编辑:若风

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