比宝马5系贵2万多!秦力洪:蔚来ET7订单达预期 不会降价
2021-01-11 11:35:16  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

1月9日,蔚来举办了2020 NIO Day,与特斯拉电池日不同的是,蔚来接连放了几个大招,除了推出第二代换电站、蔚来自动驾驶系统NAD、以及号称续航破1000公里的固态电池之外,蔚来还推出了首款纯电动轿车ET7。

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪,在回应网友疑问时,直接表示,蔚来ET7对标的将会是传统豪华车的宝马7系。

同时,该车的价格也让不少网友直呼“打扰了”。蔚来ET7的70kWh电池的补贴前起售价为44.8万元,而100kWh补贴前售价50.6万元。

比宝马5系贵2万多!秦力洪:蔚来ET7订单达预期 不会降价

与宝马5系42.69万元的入门价相比,蔚来ET7的起售价,就要比前者贵2.11万元。何况宝马5系还有一定的终端优惠,蔚来ET7的到手价,还要比宝马5系高出不少。

因为,蔚来ET7要到明年1季度才开始交付,对于这样“傲娇”的价格,有网友认为,该车届时可能会降价销售。

不过,日前,蔚来联合创始人秦力洪接受媒体采访时表示,ET7 订单量达到预期。关于降价的问题他表示,在可见的将来,我们的新车销售价格是不会变的。

此外,他还表示,因为没有经销商,蔚来做的商业模式是面向用户全生命周期的,因此蔚来并不是除价格外什么都动不了。必须照顾现有用户的利益,别人痛快降价我们想做也做不到。

比宝马5系贵2万多!秦力洪:蔚来ET7订单达预期 不会降价

值得一提的是,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在会后接受采访时表示,蔚来ET7的竞争对手是宝马、奔驰和奥迪这类高端品牌,远期来说蔚来的竞争对手甚至包含苹果汽车。

对于特斯拉,他认为就同等级车型来说,特斯拉目前的 Model S不会是ET7的对手,而 Model X也不是蔚来ES 8/6的对手。

当前,特斯拉Model S在国内的指导价格为73.39-117.49万,虽然贵为百万元豪车,但是在豪华感受以及做工质感方面,蔚来表示他们具有绝对性的领先优势。

虽然李斌表示,蔚来ET7的竞争对手是宝马、奥迪、奔驰这样的高端豪华车。但是,未来随着特斯拉Model S国产之后,二者难免又将“同台竞技”。而特斯拉Model S和蔚来ET7,谁能够更胜一筹,我们只需拭目以待。

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#蔚来#蔚来ET7

责任编辑:若风

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