1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开，总结了2020年铁路工作和“十三五”铁路发展成就，部署了2021年铁路重点工作。

根据会上公布的数字，2020年，国家铁路完成经营总收入11344亿元，完成旅客发送量21.6亿人，完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1％。

全国铁路完成固定资产投资7819亿元，新线投产4933公里，新开工项目20个。

时速160-350公里的复兴号全系列动车组全部投入运用，相继建成突破世界铁路桥梁建设纪录的沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江公铁大桥、平潭海峡公铁大桥，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，包括高速、高原、高寒、重载等。

“十三五”期间，全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里，增长20.9％，其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里，增长91.4％，复线率由53.5％提高到59.5％，电气化率由61.8％提高到72.8％，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。

同期，国家铁路完成货物发送量157.8亿吨，相比“十二五”增长1.7％，完成旅客发送量149亿人，其中动车组发送90亿人，相比“十二五”分别增长41％、152％。

2021年，铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量31.12亿人、货物发送量37亿吨；扎实推进川藏铁路等国家重点工程，全面完成铁路投资任务，投产新线3700公里左右。

另据统计，截止2020年12月，全国各省市区高铁(时速200公里及以上)运营里程排第一的变成了安徽省，达到了2297公里，并实现16个省辖市“市市通高铁”、28个县高铁通达。

广东省则以2156公里位列第二，之后是辽宁省2089公里、江苏省2031公里、山东省2005公里。

目前，我国34个省级行政区汇中，只有西藏自治区、澳门特别行政区尚未开通高铁。