1.5T发动机实测不缩水!奇瑞瑞虎7首曝用上爱信6AT
2021-01-04 17:17:26  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

在变速箱领域,日本的爱信6AT与德国采埃孚8AT,汽车业内也是有口皆碑。除了效率高、承受扭矩大之外,换挡逻辑及平顺性也要优于其他类型的变速器。

不少国产车企,也甘愿花费高价购买爱信6AT变速箱。当前,奇瑞已经把变速箱的主要研发精力,投放到了DCT(双离合变速器),以及DHT(混动专用变速器)方面,在AT变速器方面,奇瑞则也选择了爱信6AT。

1.5T发动机实测不缩水!奇瑞瑞虎7首曝用上爱信6AT

日前,我们于网络渠道了解到,据一台瑞虎7测试车暴露的信息来看,奇瑞正在对这款瑞虎7测试车,进行动力总成测试。

值得关注的是,该车的测试项目代号为T1E+E4T15C+爱信625,其中T1E是瑞虎7项目编号,E4T15C,则是奇瑞二代1.5T发动机,而爱信625,则是爱信6AT变速器。

1.5T发动机实测不缩水!奇瑞瑞虎7首曝用上爱信6AT

当前爱信官方展示的625变速器有两款,但是考虑奇瑞二代1.5T发动机的147匹马力,210N·m的峰值扭矩。

预计将会采用代号为“AWF6F25”的6AT变速器,其扭矩容量为250N·m,能够满足其动力输出需求。

1.5T发动机实测不缩水!奇瑞瑞虎7首曝用上爱信6AT

事实上,奇瑞的发动机,在国产车以及合资阵营中,都处于相对领先的地位。此前有媒体曾对奇瑞1.5T、1.6T两款发动机进行过马力机测试。

在马力机上拉出的实际马力,都要比官方标定的高出不少,完全没有虚标现象,从中也可看出,奇瑞汽车踏实务实的风格。

而此次,奇瑞瑞虎7如果真的用上爱信6AT变速器的话,预计将会受到更多消费者的关注。毕竟,奇瑞发动机加上爱信6AT变速器,对不少消费者来说,天然具有不小的吸引力。

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#奇瑞#爱信6AT

责任编辑:若风

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