作为全球范围内久负盛名的硬派越野车，奔驰G级在中国市场一直处于热销状态，导致终端售价水涨船高。

为了满足国人的需求，奔驰与去年9月份推出更加“亲民”的G 350，新车最大的不同就是换装了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，官方指导价为142.98万元。

奔驰G 350上市初期，就有车商曝出，每台需加价52.8—53.8万元，意味着奔驰G 350的最终裸车价几乎为200万元，堪称史上最贵2.0T。

不过，随着市场热度的减弱以及消费者逐渐回归理智，该车已经出现了明显“降价”。

日前，新浪微博认证汽车博主@王铜根发布有关G 350的价格截图，信息显示，20款奔驰G 350指导价142.98万元，行情加价20多万。包牌仅需160多万，便宜小20万元。

对比来看，如果以加价20万元来看的话，确实比上市初期降了不少。对此有网友表示“还是买不起”。

相比奔驰G 500，此次上市的G 350依旧采用硬派的方盒子造型，最大的变化就是搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，传动匹配9AT变速箱，百公里加速8s。

早在奔驰G 350上市初期，2.0T动力和一百多万元的售价成为了该车最大的“亮点”。但市场终究会回归理性，从综合角度来看，选择二手G500仍然比全新G350更加划算。