相较于丰田、本田等日系车，日产更像是一个“中年男”，做事风格更为沉稳。其旗下的车型，至今在国内车型，还普遍使用自吸发动机，而且车型都较为成熟可靠，不会贸然上马新技术，这也是消费者普遍觉得日产耐用、可靠的原因之一。

只不过，在当前消费竞争日趋激烈的汽车市场，不依靠推陈出新来满足年轻消费者的需求，其在市场竞争也难以取得更多份额。

为此，日产汽车也开始行动了起来。据报道，日产汽车最新的发展规划显示，其将关闭西班牙等部分地区的工厂，以减少成本。同时，还将在美国、日本和中国市场发力，以求更大的利润空间。

据悉，日产认为自身的老旧车型过多，因而缺乏竞争力。而为了削减成本，未来将关闭西班牙和印度尼西亚的多家工厂，并且在俄罗斯停止生产整个Datsun系列。此外，日产还将与雷诺更紧密的进行合作。

同时，为了谋求更大的利润空间，日产还将会把精力主要机正在更重要的市场上，即美国、中国和日本。

对于日产汽车而言，中国和美国的市场份额，超过了其集团的10%，而日本则超过了7%。毫无疑问，中国和美国是日产汽车最大的客户。

日产在中国最主要的合资品牌东风日产，今年前11月的销量已达1,000,303辆，2020年销量突破百万。对于海外众多国家遭受疫情的肆虐而言，这样的成绩更是难能可贵。