有人说，特斯拉汽车的售价就如同过山车，今天一个价，明天又是一个价，因此有不少老车主自称被割了“韭菜”。

随着国产化率提高，中国造Model 3何时能降到20万以内，也是众多潜在消费者最为关注的事情。

据报道，近日，特斯拉副总裁陶琳在接受采访时表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”

陶琳还称，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”

虽然特国产Model 3会不会降到20万元以内，我们暂不知道，但特斯拉自2013年进入中国市场以来，疯狂降价是不争的事实。

据统计，截止到10月份，Model S、Model X、Model 3及Model Y，四款车型官方售价区间调整共计约59次（同时调价情况重复统计）。其中Model S售价区间调整最多，调价约24次。

其中，明星车型Model 3在2019年2月份刚进入中国的时候，作为一款进口车，售价高达43.3万。实现国产后，如今已降到24.99万元（补贴后）。

有市场数据预估，按照现阶段特斯拉上海超级工厂的生产流程，国产Model 3的成本价可能不到20万元，也就是说国产Model 3的毛利率达到30%左右，要远超美国生产电动车的毛利率，未来仍然存在降价空间。