基建狂魔上新 世界级跨海工程甬舟铁路开工:最长16.18公里海底隧道
2020-12-23 10:48:01  出处:快科技 作者:宪瑞 编辑:宪瑞     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

做为全球公认的基建狂魔,中国即将挑战下一个铁路工程难题——12月22日,甬舟铁路先行工程开工建设,这是一座世界级的跨海工程。

甬舟铁路连接浙江宁波与舟山,后者因为是个小岛,因此成为浙江省内唯一一个不通高铁的地级市,甬舟铁路建成之后将使浙江全省都接入高铁网络。

据悉,甬舟铁路全长77公里,设计时速250公里,主体采用桥梁+隧道的组合方式。

全线新建桥梁33座、全长27.764公里,隧道17座、全长 35.246公里。

沿线设邱隘(接轨站)、北仑西、金塘、马岙、舟山共5座车站,其中新建 4 座,另改造宁波东、云龙站,舟山站设动车存车场。

其中,宁波北仑至金塘岛设计为海底隧道,长度就有16.18公里,是世界最长海底高铁隧道,也是整个甬舟铁路项目的全线控制性工程,西起宁波北仑的青峙化工码头西侧,东至舟山金塘岛,其中海中段长达8.3千米,最大埋深78米,直径14米。

此外,金塘岛至舟山岛设计主跨1488米的西堠门特大桥,主墩水深达60米,建成后将是世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。

整个甬舟铁路工程预计在2025年完工,未来宁波到舟山的距离将缩短30分钟。

基建狂魔上新 世界级跨海工程甬舟铁路开工:最长16.18公里海底隧道

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#高铁#隧道#新基建

责任编辑:宪瑞

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