人类文明的发展史，就是不断奋斗、不断突破的创新史。而纵观汽车业发展100多年的历史，则是凝聚着科学、技术、管理，是不断创新突破的发展历程。可以说，谁把握住了创新的根本点、规律、着力点，将来就一定能够迎来发展，赢得未来，并很有可能带来长期可持续的发展。福特拥有先锋创新精神，创新无止境，在动力、设计、技术方面的创新引领行业发展，源源不断地推出多款闻名全球的经典车型，提升福特销量的同时把握前进的方向。

以数字化、网络化、智能化为标志的信息技术革命正深刻改变着世界格局。谁是这一轮科技革命和产业变革的创新先锋，人们脑海里会想到“苹果教主”乔布斯或者“硅谷钢铁侠”马斯克。不过，巨人是站在巨人的肩膀上，在上世纪工业革命时代，也曾有一批耀眼的创新大师在改变世界，促进人类社会的发展和文明的进步，他们的创新经过岁月大浪淘沙之后变为经典，他们的思想经过沉淀后成为精髓，至今影响着世界，这些大师中包括被美国《财富》杂志评为“20世纪最伟大的企业家的亨利·福特。

1903年，亨利·福特与其他投资者用2.8万美元创立了福特汽车公司。此前，他已经历过两次创业的失利，因此有“不创新，就灭亡”这么痛彻的领悟和危机感。他不仅是造车，还不断造梦以及圆梦，以速度与激情深刻地改变工业社会。

从诞生那一天起就自带创新基因的福特公司，连连缔造传奇。福特于1908年发明的T型车以及于1913年开发出的世界上第一条流水线，不仅仅是一种车型或者设计的创新，还革命了工业生产方式，将T型车的价格从1908年的850美元（约合普通工人18个月的工资）一路降到300美元（约合普通工人4个月的工资）。此外，福特也是在美国率先推行8小时工作制的企业，减少的工作时长反倒带来了生产效率的飞跃；每天5美元的工资，将产业工人送入中产阶级。还有，福特在1922年还收购了林肯汽车，通过第一个以总统名字命名的汽车品牌进入豪华车领域，先后推出了全世界最早利用流线型设计的Zephyr，第一款真正意义上的三厢车林肯大陆Continental等。

福特的创新无止境，在动力、设计、技术方面的创新引领行业发展，源源不断地推出多款闻名全球的经典车型，如F系列皮卡、Mustang，探险者，以及林肯Zephyr、福特GT和Bronco等多款经典车型。此外，福特在历年赛事上不断有新的追求与创新，并包揽多项汽车赛事冠军，在耐久性、操控性等方面刷新当时业界的标杆。这些先进的、创新的技术反哺到民用车上，普惠人民大众。

“制造人人都买得起的汽车”，这是亨利·福特的梦想，他靠创新的“通行证”做到了。T型车缔造了1500万辆这个前所未有的世界记录，让汽车真正进入千万百姓家庭，并为美国乃至全球经济装上了车轮。而后来被称为“福特制”流水作业法在全球被广泛采用，在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械化和自动化，至今依然是劳动生产率很高的生产组织形式，福特创新基因，百年不灭，为世界汽车工业革命和璀璨的商业文明发展画上浓墨重彩的一笔。这也是管理学、商学院则将福特奉为圭臬的理由之一。

不过，一帆风顺的人生是虚伪的，对企业而言同样如此。亨利·福特所创建的福特公司并非顺风顺水，面对一次次危机，亨利·福特和他的继任者们不断推动生产组织创新、技术创新、市场创新，重视技术研发和人力资本投入，有效调动员工创造力，打造更强大的创新体系，一次次化险为夷。

如今，汽车界再入寒冬，福特又一次凭借不断创新，提升福特销量，走出寒冬，稳固住自己在汽车界的地位。福特将一直在创新的路上，不固步自封，不放松懈怠，无论顺境还是在逆境不断挑战更多的可能性。