福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”
2020-12-15 09:13:49  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

对于大空间SUV、高颜值外观内饰、超强动力操控这样的需求,想必不少朋友的第一感觉有些矛盾。因为目前市面上这样的车型少之又少,不少SUV车型把动力、操控性当做是第二考虑因素,在满足够用的前提下,绝对不再增加1马力,或者簧下质量减轻1公斤。

福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”

而福特锐际Escape的出现,则给年轻消费者带来了一个极佳的选择,高颜值外观内饰、可玩性较高的车机系统与智能配置、全系2.0T 248马力的同级最强动力以及全系铝合金悬架。这些独特的元素,每一条对年轻消费者来说,都具有不错的吸引力,更重要的是,16.98万元的起售价格,进一步拉近了锐际与公众的距离。

福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”

对于日常用车来说,充沛的动力是用户最为关心的性能之一。锐际配备了同级唯一EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱动力组合,拥有248匹最大马力,7.5秒即可破百。相比只有171马力的荣放和186马力的探岳,虽说同为2.0排量,锐际可以说是“傲视同级”。

强劲动力向来是福特刻在骨子里的基因,锐际作为传承了百年福特运动基因的产品,当有此表现。但我们今天不聊锐际的动力,我们聊点不一样的东西——号称“秒懂”的智能科技,也就是福特锐际所搭载的SYNC+智行信息娱乐系统和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

SYNC+智行车机中国车主专属!能动嘴绝不上手 

在当前车联网普及以及燃油车也能整车OTA的时代,如果车机系统只能用来听歌看个倒车影像,与市场同级车型相比之下,未免显得就有些寒酸了。

虽然福特并不属于互联网造车新势力阵营,但是凭借着在国内深耕多年的整车制造经验,与百度联手打造的SYNC+智行信息娱乐系统,针对国内市场进行了本地化优化,在出行导航、车机生态使用场景、以及使用习惯上更贴合国内车主的使用需求。

福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”

当然,如果车辆的智能车机系统想用的畅快一些,硬件配置也不能掉链子。锐际除了全系液晶仪表盘之外,中控12.3英寸的超大悬浮式显示屏,也给这套智行娱乐系统加分不少。并且旗舰版车型,支持HUD抬头显示,人机交互性更是提升了几个档次。

目前,在语音交互这一方面,不少车主觉得它是一个相当“鸡肋”的功能,因为,语音识别的效率和准确率,远远不如自己伸手操作“抠一下”、“点一下”按键,来的简单粗暴。

但是,全新锐际车机所带来的语音操控,或许会让你爱上语音控制车内所有“软硬件”的快感。锐际不会像一些车型强迫只能使用“你好,小X”等尬到头皮发麻的唤醒语,锐际支持车主自定义唤醒语言,语音控制时更为自然、流畅,并可同时发起多轮对话。

而且,语音控制不仅仅能够开关个天窗与车窗,还可以调控空调系统的模式、出风方式、出风量、设置温度以及开关座椅加热。在驾车过程中,能够不看触控面板就可控制空调系统,老司机都知道这样的方式有多让人安心。

与当前火出圈外的智能汽车代表特斯拉Model 3相比,锐际的车机系统要更为实用、便利,这一点对我来说算是感触颇深。

不可否认的是,当前车机系统对于大部分司机来说,最大的作用就是看导航、倒车影像以及影音娱乐。做为车机的核心功能之一,锐际系统内置QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等视听娱乐应用,而且在触控的基础之上,同样可以使用语音搜索播放,保障便利的同时,还从根本上打消了安全顾虑。

导航系统的易用便利程度,也是反映车机系统智能水平的指标之一。锐际搭载与百度地图深度联合开发的车载在线导航,除了根据实时路况规避拥堵、组队出行之外,还可根据车牌信息,实现限行规避导航。

福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”

同时,地图支持语音控制,包括模糊搜索目的地等,在行驶途中变更驾驶路线,全程不需要手动介入,只需动嘴即可。而且车载导航配备有车轨级定位芯片,在手机没有信号或者定位卫星信号微弱的情况下,也能够实现高精度定位导航服务。

作为一款智能网联SUV,锐际同样配备了福特派FordPass 远程互联功能,车主可以使用手机远程对车辆进行启动、停止等控制,在上车前就把空调、车窗等其它车身附件和功能调至舒适。

说完了锐际的SYNC+智行信息娱乐系统,我们再聊聊锐际身上搭载的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

Co-Pilot360智行驾驶辅助系统 安全实用是第一准则

当前虽然有不少车企宣称,其车型具备L2级以上的自动驾驶功能,但是事实情况是,在技术完全成熟前,对用户负责的车企不会贸然上马更高级别的自动驾驶技术,保证用户的安全才是第一且唯一的底线。

福特锐际搭载的就为L2级别的自动辅助驾驶功能,从个人角度来看,当前的自动驾驶功能,还是辅助驾驶功能更为实用,且安全性有一定的保证。如果要把方向盘完全交由自动驾驶系统来掌控,至少我是不敢的。

锐际配备的L2级辅助驾驶功能,包括ACC全速域自适应续航、AEB带有行人识别的感应制动保护系统,LKA车道保持辅助系统、前向距离提醒、FCW防碰撞预警、ESA紧急转向辅助系统,如此完备的主被动安全配置,也为锐际车内外乘员行人的安全性,提升了几个等级。

值得一提的是,锐际所搭载的ACC全速自适应巡航功能,除了在高速上可用之外,在市区拥堵路况中,同样能够启用。具备主动跟车功能,可以在静止后根据前车启动自动实现跟车,极大的缓解了堵车路况时的疲劳程度。

同时,自适应跟车巡航功能,设置有三挡调节,可控制跟车的距离远近,驾驶员也可根据路况自动设置距离,防止其它司机来回加塞,影响自己的通行效率。而行人识别系统,在车速超过5km/h后启用,可自动感应前方行人与车辆,必要时紧急制动,避免碰撞事故。

辅助驾驶功能中,一键泊车功能同样受车主欢迎。对于锐际来说,不管是垂直车位还是侧方车位,车机系统识别到车位后,驾驶者挂入空挡,长按自动泊车按钮,就可以实现一键自动泊车。

锐际的这套自动辅助驾驶功能,虽然没有太多“打灯自动变道”的花哨操作,但是实际体验时,各个功能都相对实用。同时安全性也有更高的保障,从消费者角度来看,安全的辅助驾驶,才是真正有用令人安心的配置,这一点锐际同样过关。

福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”

对于年轻消费者而言,选购一辆SUV,除了要实用的大空间表现、澎湃的动力和优异操控性能之外,可玩性较高的智能车机系统,同样是影响用户选择的因素之一。

而在福特锐际身上,不仅集诸多“越级性能”于一身,树立同级产品力标杆,完美契合了消费者多元化的用车需求,更拥有高度智能化的“秒懂”科技,为我们的出行带来诸多便利,可以说是一位身怀绝技的“甜野男孩”,更担得起同级别高价值标杆的头衔。再加上16.98万元起的诚意满满的价格,未来必将赢得更多消费者的青睐。

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#福特#锐际

责任编辑:若风

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