作为电动车中的领军企业，特斯拉也同样逃脱不了电动车自燃的宿命。

日前，我们于社交平台了解到，一辆2015款特斯拉Model S在美国疑似发生自燃事件。当地的消防部门，接到报警求救之后，赶赴现场，将车辆的明火扑灭。

据悉，此次起火事故无人员伤亡，目前特斯拉方面没有回应，也还没有车辆的详细信息和事故说明发出。

不过从事故现场的照片来看，车辆起火位置较为奇怪，在车辆的右侧。同时车辆副驾被烧出了一个大洞，车辆右前车轮的翼子板和行李舱部位，也被烧毁。

据车主介绍，他在驾车行驶途中，突然听到一声巨响，当他离开车辆之后，这辆Model S突然起火。车主还表示，现在看到特斯拉车型，都会感到恐惧，离得特别远。

此外，值得关注的是，在今年7月份时，有外媒报道称，特斯拉内部邮件显示，从2012年开始，特斯拉就已知晓Model S电池组存在设计缺陷，并导致多起自燃事故的发生，但特斯拉官方一直销售这一车型。

据了解，为了给电池降温，特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管，但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软，在使用过程中，很容易磨损造成破裂，泄露冷却液，造成电池短路或者起火。

而在2019年，一辆Model S在上海发生自燃后，特斯拉对一些老车型推送了一个版本号为 2019.16.1的固件，令不少车辆的续航有了显著下降，尤其是Model S，有车主发现车辆续航竟减少50公里。

特斯拉声称这是一项保护电池组的措施，但车主认为是此前未达到安全标准，OTA更新是为了逃避冷却液泄漏责任。

而今，特斯拉面对的不仅有车辆自燃风险，还要车主的失控质疑。

日前，有车主曝料称，12月12日晚，他在小区内驾车时，这辆特斯拉Model S突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。车辆的主驾A柱也已严重变形，幸好车内乘员没有受伤。