特斯拉的Model S，可以说是特斯拉划时代的车型产品，它首次向消费者展示了，电动车在续航、动力方面，与燃油车的优越性。

和同等性能的燃油车超跑相比，Model S的价格，甚至只需要它的1/3。Model S的到来，也为电动车替代燃油车的到来，揭开了帷幕。

不过，最新消息显示，2012年量产上市的Model S，可能要被停产了。

近日，据报道，一封特斯拉内部邮件显示，美国加州弗里蒙特工厂的老款Model S/X生产线，将于12月24日至1月11日期间关闭18天——这也是特斯拉在美国唯一的Model S/ X生产线。

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特斯拉表示，生产线关闭期间，受影响的员工除了可以领取一周的全额工资，还可以申请跨部门工作。

不过，特斯拉也在邮件中明确说明，因工作岗位有限，“不能保证你们都能入选，我们将以先到先得的方式选人”。

特斯拉没有告诉员工停产的原因，同时也没有回应媒体的问询。不过有外媒报道，特斯拉关闭Model S/X产线，或暗示特斯拉正在对Model S/X车型的设计做更新准备。

此前，就有媒体曝光特斯拉的“Palladium”项目，即对特斯拉Model S/X进行大范围的更新设计。同时，不久前，特斯拉还在欧洲市场大幅调高了Model S/X的售价，此举也被看做是特斯拉即将推出新款Model S/X做准备。

事实上，自2012年量产上市以来，Model S都没有经历过大的改款与设计变动，虽然Model S的外观内饰设计仍然不落俗套，但是消费者也难免会审美疲劳。因而，进行大范围的革新与设计调整，对Model S/X来说也很重要。

此外，Model S作为特斯拉的高端车型，在市场销量方面的优势也逐步减少。有数据显示，加州第二季度新Model S的注册登记量下降了54%。

据特斯拉官方交付数据，第三季度特斯拉Model S/X的交付量为15200辆，约占当季总交付量的10.9%。而在第二季度，特斯拉Model S/X交付量却占总交付量的11.7%。

出现这样的原因，是因为消费者把目光转向了售价更便宜的Model 3/Y，在二者性能相差不大，但售价却接近翻倍的情况下，相信消费者也都会倾向于选择前者。

此外，在资本市场中，马斯克为特斯拉今年定下了50万辆的销量目标，而特斯拉能否达成这一阶段性目标，很大程度上还要依靠不断降价的Model 3，以及海外刚上市的Model Y。