成渝中线高铁很多人可能不熟悉，但它有着里程碑式的意义：中国第一条预留提速400公里/时条件的高铁！

据报道，四川省政府副秘书长陈书平透露，四川省正全力推进成渝中线高铁前期工作，已经完成项目可研鉴修报告的审查，正在加快办理可研审批，筹备先期开工点工作，有望在今年底获得可研批复。

成渝中线高铁连接成都、重庆两大中心城市，自成都站向东引出，经资阳引入重庆北站，全长约292公里，设计时速350公里，但预留提速至时速400公里的条件，项目估算总投资722亿元，建设总工期约4.5年。

有路当然更要有车。作为成渝中线高铁的配套项目，国铁集团、中国中车正在将时速400公里动车组车辆装备的研制工作提上日程。

中国高铁动车组的运营时速最高为350公里，来自复兴号CR400AF、CR400BF，试验时速最高也能跑到400公里，但为了保证安全，必须预留足够的速度冗余。

事实上，如果列车运营时速400公里，试验时速必须跑到470-480公里。

目前，中国中车希望在现有复兴号动车组基础上进行技术更新，达到时速400公里的运营目标，国铁集团则倾向于抛开复兴号的技术平台，重新研发下一代更高速列车。

究竟走哪一条线，目前尚未有定论。