作为全球范围内久负盛名的硬派越野车，奔驰G级相信很多人并不陌生，特别是在中国，一度曝出即便是加价也已一车难求。

日前，梅赛德斯-奔驰官方宣布，第40万辆奔驰G级在奥地利格拉茨工厂正式下线。

据介绍，此次下线的第40万辆G级是一款红色G400d，其搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力，峰值扭矩700牛·米。

作为奔驰品牌SUV车型鼻祖，G级自1979年投入生产以来共经过三次换代。尽管如此，但这也不妨碍G级的热销。事实上，G级的产能一直不能满足订单的需求，可以说非常紧俏。

奔驰曾表示，目前市场对G级的需求是完全超过目前该车的产能的。目前G级在全球范围内都有不错的销量，2019年全球销量达到将近3.5万辆。

作为一款售价高达190万的车型，这样的成绩可见其火热程度。而在中国市场，除了G 500和AMG G 63车型之外，更是推出了更加入门的G 350车型以满足日益增长的消费需求。

另外，戴姆勒在最近的一场投资者会议上提到，未来奔驰G级会想AMG和迈巴赫那样作为独立品牌运营。同时，这三个品牌都将实现电动化。

据悉，在未来纯电动版本的奔驰G级车型将会被命名为EQG，新车在电动机驱动特性的优势下，预计新车的越野能力将不会大打折扣。