主持人吐槽吉利帝豪EV:出质保就抛锚 夏天空调吹热风
2020-11-26 17:47:06  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

日前,在微博上,新浪体育频道的主持人胡健,给吉利汽车送去了一封“感谢信”,引起了网友的大量关注与转发。

在信中,胡健以过来车主的身份,向大家推荐了吉利帝豪EV这款“神车”,因为它总是能给你时不时制造点惊喜,让你感悟人生。(“感谢信”在文末)

实际上,胡健是以个人这几年并不愉快的用车经历,来吐槽帝豪EV。而近期的路上抛锚、空凋罢工等事件,直接让他爆发,因此才有了这封给吉利的“感谢信”。

据崔健介绍,自己觉得摇中北京燃油车指标无望后,2016年8月份,买了这辆吉利帝豪EV。但在他购车的那个夏天,就感受到了这车给他的“温暖”。车辆的空调出风口忽冷忽热,时不时给人蒸桑拿。

后来4S店检修出,是吉利的温控系统故障,需要刷系统,但是他们没有系统,因此这个故障无解。

主持人吐槽吉利帝豪EV:出质保就抛锚 夏天空调吹热风

空调抽风夏天蒸桑拿也就忍了,可在前几天,这辆帝豪EV又结结实实把胡健坑了一把。在路上正常行驶时,突然车辆“嘭”的一声,就在路中间抛锚了。

挂上D档,能听见驱动电机极速呼啸着,但是车辆纹丝不动。事后,胡健也开始后怕起来,如果这是在高速突然抛锚,可能小命就没了。

而接下来在4S店的“友好”交流,则让胡健更觉得“眼眶湿润”。

4S店方面称,这辆车的“减速器”坏了,就是类似于燃油车的变速箱。因为没有发生事故,所以不能走保险,而且车辆已经过了吉利三年质保期,“减速器”不像燃油车“变速箱”一样属于动力总成,无法享受动力总成的8年质保。

因此,需要胡健自费7000元进行维修。不甘心掏钱的胡健,将这情况反映给了吉利售后,对方表示3个工作日给答复。但是显然,3个工作日啥答复也没有。

胡健自己又向售后主动追问,结果对方表示,“市场部的处理方案是让4S店跟胡健沟通情况”,兜兜转转一圈又回来了,胡健对地球是圆的这一理论更为清晰了一些。

主持人吐槽吉利帝豪EV:出质保就抛锚 夏天空调吹热风

无奈之下,胡健自费7000大洋修车。历经一个星期全国调货安装维修后,这辆帝豪EV“神车”再次上路。

但是,让胡健更为惊喜的是,在北京寒冬回家的路上,到家才发现,吹了半个小时的空调“暖风”,车内的温度由2℃变成了3℃,自己在车内也快被冻得“眼泪”结成冰。

过了几天,“神车”重返4S店检查后发现,可能是加热器坏了,也有可能是水泵坏了。同时4S店维修员工表示,“这东西老坏,网上很多加热器坏了的问题”。

主持人吐槽吉利帝豪EV:出质保就抛锚 夏天空调吹热风

再次无奈之下,胡健花费了700元购买了水泵配件,同样是在外地调货,安装后果然空调“复活”,竟然能够在冬天吹出热风,胡健感到非常幸运。

回想这几年的用车经历,胡健觉得买下吉利帝豪EV电动车,4年下来,自己只花了8000大洋和小一个月的时间,就能体会到“神车”送来的“小幸运”,眼角有泪划过:活着,真好。有你,真暖。并感谢吉利汽车。

看到胡健的这一番“深情”流露,有网友深表同情,此外还有网友调侃道“没有刻骨民心的爱,写不出如此感人的文章。”

不过,言归正传,吉利汽车在燃油车领域,目前已经是国内“一哥”品牌了,然而新能源汽车市场的规模,与燃油车相比还有较大的差距。

不过,不管是何车辆,保障车辆的质量稳定以及安全性是第一要素。而诸如胡健反映的“减速器”故障问题,即使过了质保期,也理应属于动力总成上的零部件,要让消费者为此故障买单,显然不能让消费者满意。

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#吉利#电动车#帝豪

责任编辑:若风

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