厂商闹“乌龙”!凯迪拉克出售错版CT4 尾标高功率变成低功
2020-11-25 12:18:26  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

日前,我们于外媒获悉,大约有1155辆凯迪拉克CT4,被粘贴了收到错误的尾标,并交付给了车主。

这些搭载2.7T涡轮增压发动机的CT4,应该在尾标粘贴“500T”,但是这1155辆CT4却带有的是450T的标志。

据悉,凯迪拉克将扭矩数字作为尾标的参考,并用T标记为汽油涡轮增压发动机,用D标记为柴油发动机。

凯迪拉克CT4的搭载2.7升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力,最大扭矩474.5牛米,然后将474.5四舍五入为接近的500,所以该车型将带有500T的尾标。

厂商闹“乌龙”!凯迪拉克出售错版CT4 尾标高功率变成低功

凯迪拉克官方或许会通过经销商渠道,为这些错版车型,更换正确的尾标。但是,对于那些购买的车主来说,或许还有些惊喜,甚至会保留这些错版车型。

毕竟错版车只是在尾标上有差异,而且是独一无二的,说不定还具有一定的收藏价值。

据悉,海外版CT4提供了三种动力版车型可选,2.0T最大功率为237匹马力,最大扭矩为350牛·米,匹配8AT变速箱。

而2.7T最大功率为309匹马力,最大扭矩为472牛·米,匹配10AT变速箱,性能版车型搭载2.7T高功率发动机,最大功率为325匹马力,最大扭矩为515牛·米。

受限于排量税及国内市场的需求,凯迪拉克CT4在国内仅推出了2.0T版本车型,最大马力237Ps,峰值扭矩350N·m,匹配8AT自动变速器。

当前,CT4在国内有四款车型在售,售价区间为23.97-25.97万元,市场终端售价还有进一步的优惠。并且全系2.0T发动机的配置,与宝马3系、奥迪A4L相比,性价比颇高。

厂商闹“乌龙”!凯迪拉克出售错版CT4 尾标高功率变成低功

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#凯迪拉克#CT4

责任编辑:若风

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