在被供应商申请破产重整后，华晨汽车确认数额债务违约。

日前，华晨汽车集团发布公告称，目前华晨汽车已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。

同时，华晨汽车此次债务违约对华晨汽车本部生产经营产生造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。

华晨集团还在公告中表示，目前正积极与相关债权人协商，同时加大资金筹集力度，加快清收清欠和盘活资产相关工作，争取妥善化解债务。

今年11月13日，全国企业破产重整案件信息网发布，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，案号为（2020）辽01破申27号。而后者是一家汽车冲压模具研产商，从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售。

公开资料显示，华晨集团总资产近2000亿元。辽宁省国资委持股比例占80%，为公司实际控制人；辽宁省社会保障基金理事会持股20%。目前旗下拥有4家上市公司，分别是华晨中国（01114.HK）、金杯汽车股份有限公司（600609.SH）、上海申华控股股份有限公司（600653.SH）和中国动力控股有限公司（01148.HK）。

财报显示，今年上半年，华晨集团营收为846亿元，净利润为63亿元；同期华晨中国净利润为40.45亿元，贡献了近2/3的净利润。而在华晨中国亮丽的业绩背后，主要是靠华晨宝马支撑。

如果剔除宝马带来的投资收益，华晨中国将连年亏损。据相关数据统计，2015年至2019年，其剔除华晨宝马利润分成的亏损分别为5.4亿元、6亿元和8.6亿元、4.2亿元、10.64亿元，总体亏损34.84亿元。

不难看出，华晨中国主要依靠华晨宝马的“输血”实现大额盈利，不过这种“躺赚”的日子即将成为过去。

据华晨与宝马达成的协议，华晨以36亿欧元的价格转让华晨宝马25%至宝马集团，并延长合资企业经营期限至2040年。届时宝马和华晨将分别持有华晨宝马75%和25%股权，同时华晨宝马不再纳入华晨汽车合并范围。

自主业务停滞，债务缠身，华晨汽车的该何去何从？