特斯拉Model S/X的17英寸车载大屏一经亮相，就惊艳了全球消费者，并且直接将特斯拉汽车在科技智能产品之间，画出了一个“=”号。大屏也成为特斯拉车型一个核心卖点。

但是，这份酷炫的科技感也是有代价的，早在数年前，当时的大屏技术可能还不太成熟，质量稳定性自然也没如今这么可靠。

而今，不少特斯拉Model X/S老车主反映，自己车辆的大屏频频出现触控不灵、显示信息丢失等故障问题。

随着车主的屡次投诉，对此，美国主管部门也做出了回应。

日前，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一表示，将其对特斯拉Model S和Model X中控屏问题的调查，从最初的约6.3万辆扩大至近15.9万辆，并将其升级为一次工程分析，是强制召回前所需要的一步。

据了解，NHTSA于6月对特斯拉汽车中控屏失灵问题展开初步调查，该机构当时表示，根据投诉，特斯拉媒体控制单元故障导致数据记忆丢失。

媒体控制单元如果失灵，将造成接触屏的声音和视觉故障，会影响信息娱乐项目、导航、网页浏览、倒车后摄像图像丢失。

NHTSA的调查现在涉及2012-2018款特斯拉Model S，以及2016-2018款Model X。同时该机构表示，这一问题并不影响车辆控制系统。特斯拉的媒体控制单元使用的是英伟达Tegra 3处理器。

特斯拉表示，已收到与MCU问题有关的2399例投诉和现场报告，7777例保修索赔，以及4746例非保修索赔。

事实上，特斯拉屏幕频频失灵，对于不少车迷来说，都不算是什么秘密了。而且，国内车主群体中，也有车主反映，自己新车买了3个月，就遇到了数次中控黑屏问题，并且也前往服务中心维修了数次，但是问题还没有得到有效的解决。

而此次，随着美国NHTSA的介入调查，特斯拉的中控屏幕故障问题，也有望迎来新的解决方案，而特斯拉方面会不会进行召回处理，我们也会保持关注。