在众多电动车厂商中，李想创立的理想汽车技术路线有所不同，不走特斯拉那样的纯电动，而是走增程式混合电动。今天李想再次重申除非400KW快充技术成熟，理想不会做纯电动。

在Q3季度的财报会议上，理想创始人理想表示，在400KW快充技术成熟前，理想汽车不会推出纯电车型，增程式技术在大型SUV、MPV上的应用具有5-10年的优势。

理想汽车规划的全尺寸的增程式大型SUV预计会在2022年推出。

对于电动技术，李想表示400KW快充技术还需要三个关键技术的支撑，包括800V以上的电压平台、500Ah超级快充的国家标准和4C充电倍率以上的电池。

从技术发展来看，400KW技术确实是未来的一个挑战，特斯拉目前的超级充电桩也只是做到了250KW，第四代超级充电桩还在开发中，未来可以做到350KW，不过尚无明确的时间表。