再厉害的人也有打盹的时候,因此,想要制造出好的质量,只靠人们监督、检测是不够的。福特也深知这一点,正在其内部不断应用一系列前沿的智能技术致力打造出最佳的福特质量。这不仅将改变福特工程师的工作模式,更有可能像当年发明“流水线”一样,引领整个行业的深远变革。

 在福特工厂工作的Fluffy

在位于美国密歇根州的福特Van Dyke变速箱制造工厂中,两只名为Fluffy (中文:毛球)和Spot (中文:斑点)的“机器狗”已经在协助工程师工作了。Fluffy和Spot是由波士顿动力公司打造的四足机器人,波士顿动力公司以制造复杂机器人出名。Fluffy和Spot不仅外形类似于小狗,也能像小狗一样打滚、握手、爬楼梯,也可以在跌倒后纠正自己。但不要被他们萌萌的外观骗到了,他们的用处可远不止如此。

Fluffy和Spot均配备了五个内置摄像头和一个激光扫描仪,可以对周围环境进行360度全景扫描。它可以按照经过编程的既定路线工作,工程师可以使用平板电脑控制,也可以通过手柄远程查看它所处的周围环境并远程操作。所以,Fluffy和Spot主要用于对工厂进行激光扫描,由于其小巧、灵活的设计,它可以在人难以进入或危险系数较高的地方进行作业,从而大大加快对工厂数据的收集。而福特工程师将利用他们收集到的数据,对整个工厂进行更快速的3D建模,从而更准确地部署工厂的设施,更快地更新设备、升级生产线,由此提升生产效率,加速新产品上市的节奏。与传统的人工扫描工厂相比,机器狗的效率提高了一倍,它们不仅可以节省开支,还大大节省了工程师的时间。

除了这种酷酷的机器狗之外,长安福特的制造工厂也在大范围地应用机器人技术。作为全新福特第六代探险者的诞生地,长安福特杭州工厂是一个百分百的“智慧工厂”,主要有四大工艺车间:冲压、焊装、涂装、总装;整个过程都具有高自动化的特征。

焊装车间使用了1030台机器人,焊点自动化率达到100%

冲压车间同时拥有钢铝混合生产线及铝材冲压线,实现了零件的全封闭、全自动化生产;焊装车间以高自动化确保了稳定的造车过程,有1,030台机器人承担焊接工作,焊点自动化率达到100%;涂装车间的92台全自动喷涂机器人,全部采用国际最先进的追踪式内喷技,保障每一辆全新第六代福特探险者拥有更稳定的外观质量。总装车间采用柔性化生产线,采用“智商在线”的打包小车100%精准运送零配件。即使小小一个螺栓也必须靠谱,“聪明过人”的拧紧系统不仅精确控制每一个紧固扭矩大小及旋转转交,同时466个关键螺栓数据全部传输至质量数据管理系统永久保存,为探险者的可靠品质提供硬核保障。

高度自动化的总装车间

从冲压,到焊装、涂胶、总装,每一个步骤都有高精度的监测设备来确保质量。就连螺母等标件的装配也可以通过机器人顺利解决。这些智能制造技术与自动化广泛应用,一方面可以把工人从从繁琐简单的重复劳动中解放出来;另外一方面,由于机器人的稳定性与持续性,在提升生产效率的同时,还将进一步保证全新福特探险者拥有过硬的产品质量。

一家企业想要持续发展,并不仅要不断创新,更要有过硬的产品质量。福特深谙其道,在福特质量方面严格把关,通过前瞻科技层层检测,为乘车安全严格把关。