取消2.0T四驱!新款别克昂科威上市:全系1.5T双离合
2020-11-03 07:58:44  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

美系车中别克,也一向被看作是美系车在华“全村的希望”品牌,毕竟别克GL8、英朗等车型在国内热卖的如火如荼。

但是在SUV领域,别克缺乏爆款车型,入门的昂科拉车型,在产品力层面明显乏力,而新款昂科威的到来,能否改变这种局面,还需后续销量证明。

日前,上汽通用别克官方宣布,2021款昂科威正式上市,新车作为年度小改款车型,没有做出大的改动与调整,共推出3款车型,售价区间为18.99-20.99万元。

值得注意的是,新款昂科威取消了现款的2.0T、4驱、9AT变速箱等配置版本,转而全面采用了1.5T、7速双离合、前驱的配置版本。别克此举的意图也很明显,昂科威的定位进一步下放细分,为定位高端些的昂科威S让路。

取消2.0T四驱!新款别克昂科威上市:全系1.5T双离合

具体到新车来看,新款昂科威与老款相比,并没有发生太大改变,飞翼式进气格栅,一根镀铬饰条贯穿格栅,并延伸至大灯内部,别克家族化特征展现的淋漓尽致。

进入到车内,车辆使用了传统的指针式仪表盘,以及内嵌式中控屏,与当前车型相比,略显保守老气,但别克品牌车内用料较为实在,这套内饰设计也较为经典耐看,体现出独特的美式豪华感受。

取消2.0T四驱!新款别克昂科威上市:全系1.5T双离合

作为一款中型SUV车型,昂科威的尺寸优势并不明显,其长宽高分别为4694/1839/1686mm,轴距为2750mm。不过,车身侧面看上去较为饱满,整车看上去较为大气,弥补了尺寸上的不足。

动力部分,相当于新款昂科威仅保留了老款车型的1.5T版本车型,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。

随着2.0T发动机的缺席,9AT变速箱和四驱系统,新款昂科威也随之无缘。可以看出,别克此举是为了厘清昂科威和昂科威S之间的差距。

事实上,昂科威S就是昂科威的换代车型,然而别克官方却没有对其进行换代升级,反而将其命名为昂科威S,与昂科威同堂销售,或许别克官方此举有清库存之嫌。

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昂科威S

而如果后期昂科威销售完毕的话,相信别克还会为当前全系2.0T发动机的昂科威S,提供1.5T车型,降低车型入门售价,提高销量。

并且在不知不觉中,完成昂科威的升级换代工作,在此过程中,也不会出现其它品牌车型,经常遇到的车型换代,销量断档的情况。

而消费者朋友,对于该车不着急的话,可以持币观望一段时间。如果现款昂科威销售完毕,别克推出昂科威S的1.5T版本车型,在综合产品力上肯定会更香,你怎么看呢?

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#别克#昂科威

责任编辑:若风

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